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推力球轴承组成:
推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。
与轴配合的称轴圈,与外壳配合的称座圈。
推力球轴承种类:
接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。
单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。
双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。
双向推力球轴承,其中圈与轴配合。
座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。
推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低。
推力球轴承的用途:
只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。
轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
推力球轴承
推力球轴承只能承受轴向载荷。轴承套圈安装在轴上的称为轴圈,那些安装在轴承座中的
称为座圈,两种垫圈都有球道。
推力球轴承有两种类型:单向的只能承受一个方向的轴向载荷,双向的可承受双向轴向载荷。
双向推力球轴承的中圈用轴肩和衬套作轴向定位。
因为润滑剂为离心力所抛甩,所以推力球轴承不适用高速运转。当用于水平轴时,必须外加
一个最小的轴向载荷。
冲压钢板,聚酰胺树脂,车制高强度黄铜或低碳钢均被用于制造保持架。
必须小心维护以防分离的套圈和球保持架组件损伤。
推力轴承
TTC.无保持架推力轴承
TTSP.方向盘接头推力轴承
TTHD.重型推力轴承
针对某些特殊用途,即的负荷是轴向负荷的情况下,铁姆肯有两种基本的推力轴承:一种是在半静止(摆动)情况下使用的(TTC-无保持架,TTSP-有保持架),
另一种是能在相对高速情况下运转的重负荷用途推力轴承(TTHD)。
双向推力球轴承
单向推力球轴承,承受一个方向的轴向负荷,双向轴承可以承受二个方向的轴向负荷。
为了减轻安装误差等的影响,还有在外圈上安装球面座圈的推力球轴承。
小型轴承,主要采用钢板冲压保持架。大型轴承,采用车制保持架。
双列向心推力球轴承
双列向心推力球轴承是将2个单列向心推力球轴承的外圈背面相吻合,内圈、外圈均各为一体的结构。因此,这种结构的轴承,具有二个方向的推力负荷能力。
推力球轴承
推力球轴承只能承受轴向载荷。轴承套圈安装在轴上的称为轴圈,那些安装在轴承座中的
称为座圈,两种垫圈都有球道。推力球轴承有两种类型:单向的只能承受一个方向的轴向载荷,双向的可承受双向轴向载荷。双向推力球轴承的中圈用轴肩和衬套作轴向定位。
因为润滑剂为离心力所抛甩,所以推力球轴承不适用高速运转。当用于水平轴时,必须外加
一个最小的轴向载荷。冲压钢板,聚酰胺树脂,车制高强度黄铜或低碳钢均被用于制造保持架。必须小心维护以防分离的套圈和球保持架组件损伤。
推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承,就是轴平行的方向的力的轴承.
推力轴承也称作止推轴承. 止推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体.该类型轴承最常见是钢球式推力轴承.
推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;
推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低,单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移