新密40吨便携式电子汽车衡，开封50t便携式地磅，巩义60T便携磅秤

¥1.35万 ≥1套起批

参数

否是否进口
上海市产地
否加工定制

发货地上海松江区 3天内发货供货总量360套

上海骑川实业有限公司: 进入店铺在线咨询

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动/静态汽车称重设备--汽车轴重仪面议

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产品详情

新密40吨便携式电子汽车衡，开封50t便携式地磅，巩义60T便携磅秤

主要特点：产品尺寸：台面尺寸：800×380×20mm
仪表尺寸：400mm×300mm×180 mm
防水等级：称重显示仪表防水等级：IP65称重量程：

轮重：≤1-20吨轴重：≤2-40吨整车重：≤5-200吨

综合误差： ±0.1-0.3%

产品重量：轮重仪称重秤台：8-26Kg （单个）称重显示仪表：8Kg
操作仪表：产品采用液晶触摸屏幕，车牌和轴数点击屏幕直接输入

新密40吨便携式电子汽车衡，开封50t便携式地磅，巩义60T便携磅秤

参数说明：
精度高,具有10点修正,自动速度补偿。
车辆称重仪采用了液晶触摸式显示屏，数字化的菜单操作，简单明了，无需切换按键,检测速度比普通按键仪表快三倍。
全汉字点阵显示在同一屏上显示完整的车辆信息;可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量。
可以储存多达10000辆车的检测记录。
操作简单具有完备检索及统计功能。
交流充电器与车载充电器,内置高容量蓄电池,实时显示电池容量,机内电池可维持工作60小时并能自动关机。
轮重仪随时向计算机传输检测数据。
轮重仪双通道型除单通道型的所有功能外，左右通道可分别调试和检测，精度更好还可用于检测车辆偏载。

在当今的交通上，频频的出现交通事故，很多都是因为超载而引起的，为了减少交通事故的发生率，保护人们的安全，那么汽车称重仪的作用就非常的大，只有生命保住了，才会有更好的生活。汽车称重仪是治超仪器中的一种，也是保护汽车的***品。它的优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有电子汽车衡中的笔记本之称。它可以治理超限运输，是路正部门有力遏制车辆超载超限的***工具。汽车以一定的速度经过一定宽度的称重台面,由称重台面测出汽车每个轴的重量,然后累加得出汽车总重。称重仪称重过程是一个强实时过程,需要荷重传感器及时采集汽车每个轴的数据并快速计算其重量。当重物施加于称重台上，称重台会输出电压信号，输出的信号大小与重物的重量成正比，称重信号被送至放大器放大后，再经模数转换器转换成数字量；汽车称重仪的称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式，称量精度高，密封效果优良。广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执砝检查，汽车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面，称重仪的开发利用为为路正，市政，安检等部门带来很大方便。
汽车称重仪的

功能特点：重量轻：该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计，使得称重台的外型尺寸只有700x380x25mm；并运用硬铝合金钢技术，使每块称重板的重量只有20公斤，（目前国内最轻）使产品更轻，更易于携带。方便执砝工作，减轻执砝人员劳动强度。检测精度高：无线汽车称重仪使用德国进口高精度传感器，检测精度可达：静态，动态。防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测。操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量（静动态），使用两个称重台可进行轴计量（静动态）。

新密40吨便携式电子汽车衡，开封50t便携式地磅，巩义60T便携磅秤

便携式称重仪体现在便携上，在治超方面其便携性决定其使用过程中的方便性，可以多点，不定时的在辖区内随时上路治超，这样也就决定在这样的产品在设计上必须是有***的，该种产品在国内的治超工作中起到了举足轻重地位，也为国内的治超工作立下汗马功劳！
便携称重仪产品使用方便，但是其技术含量也是比其他产品高出很多，因为在称重过程中这样的产品要处理的干扰因素要多的多，不论是在材质和产品的设计结构上都是有一定的要求的，不管是什么样的产品在设计上都是力求简单实用，用最简单的方法解决问题那是最理想的设计，这也是整体式传感器是zui好的最重要的原因之一
整体式传感器其刚性和韧性都是嵌入式传感器所无法比对的，主要是整体式传感器采用整体式结构的传感器专用材料，刚性较强、韧性也是最理想的，在车辆通过的时候不会出现较大的变形，但是嵌入式传感器就不一样了，这样的传感器只是其中间的小传感器为传感器生产材料，而其上下的铁板就不是传感器专用材料，就是是由于其厚度达不到要求其强度一样但不到使用的效果，所以在车辆通过的时候会出现较大的变形。这样的结果是在使用一定的时间后铁板出现裂纹，螺钉松动而导致产品报废，同时在使用的过程中维护的成本也会高出的出格。
有很多用户在选购产品时力求超薄，实际上这样的想法是个误区的，仔细的想想就可以明白，再好的材料在厚度较薄的情况下其刚性肯定是达不到要求的，在车辆通过的时候其变形就会越大，变形越大说明产品越是不耐用，容易出现裂纹的，而这些恰恰是嵌入式传感器的致命问题。