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国标道路交通标志牌结构设计：
1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面10m高，重现期为50年10min平均风速值，并不得小于22m/s。
2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。
3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级：
A、位于高速公路、一级公路上的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性技术r0=1.0；
B、位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路的交通标志，结构重要性系数r0=0.9.
交通标牌杆也称为道路标志杆、公路标志杆、指示牌立杆、Y型杆、F型杆、T型立杆、L型立公路两旁用于指示交通路线的立柱。
交通标志杆是由钢管加工成型，经过热镀锌处理，东莞桂丰交通标志牌杆有限公司专业生产各种交通标志杆，单悬臂式标志杆，双悬臂式标志杆，交通标志牌，交通指示牌，交通标识标牌等交通标志；交通安全标志广泛用于厂区、酒店、收费站、城区街道、山路、高速公路等场所。东莞桂丰标志牌杆厂家以经验丰富、质量可靠、价格实在以及交货及时赢得广大客户称赞。
F杆常规规格配置:
1.立柱219x7500x7.0mm 横梁：2-114x4500x5.0mm 法兰：500x500x16mm
2.立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 法兰：600x600x20mm
3.立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-165x4500x6.0mm 法兰：700x700x20mm
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