阳泉 热镀锌标志杆 高速公路标志杆 325F型标志杆
¥5500.00
朔州 道路指示牌 单悬臂式标志杆 273F型标志杆
¥5500.00
晋城 指示牌标志杆 单立柱标志杆 325F型标志杆
¥5500.00
阳泉 公路标志杆 单立柱标志杆 351F型标志杆
¥5500.00
包头 热镀锌标志杆 热镀锌标志杆 273F型标志杆
¥5500.00
兴安盟 公路标志杆 高速公路标志杆 351F型标志杆
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通辽 悬臂式标志杆 热镀锌标志杆 273F型标志杆
交通标志杆分为： 单柱式交通标志杆、双柱式交通标志杆、单悬式交通标志杆、双悬式交通标志杆
单悬式交通标志杆分为： 单悬式单臂交通标志杆 单悬式双臂交通标志杆 单悬式三臂交通标志杆
双悬式交通标志杆分为： 双悬式单臂标交通志杆、双悬式双臂交通标志杆、双悬式三臂交通标志杆
交通标志杆主要原材料:镀锌钢管、镀锌钢板.
材 质：20# 45# Q235-A、Q345，16MN
规格范围：直径DN76~DN800mm。
（3）刻字。由人员通过电脑，用刻字机将所须文字刻绘出来。
产品特点： 1、抗风能力强、强度高、承载大。 2、整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺。
依据，时速在80公里以上的路途均要运用绿底白字，便利指路。2010年新了相关规定，关于标牌色彩作出规定，“绿色：表明地名、路线、方向等的行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。以上内容为强制性。
交通标志牌绿色主要含义：表示地名,路线,方向等行车信息,用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。
为什么超越80KM /H的路途选用绿色呢?常常通行高速路的会有这样的感觉，时刻长了会有视觉疲惫，蓝色不管在车速较快还是在天色暗的情况下都不如绿色醒目。因此规定在高速公路及时速超越80KM /H时都要运用绿色路牌。
CC：S工艺，即连续循环曝气系统工艺(ContinuousCycle：erationSystem)，是一种连续进水式SBR曝气系统。这种工艺是在SBR(SequencingBatchReactor，序批式处理法)的基础上改进而成。年澳大利亚的新南威尔士大学与美国：BJ公司合作开发了采用间歇反应器体系的连续进水，周期排水，延时曝气好氧活性污泥工艺。年美国环保局正式承认CC：S工艺属于革新代用技术(I/：)，成为目前进的电脑控制的生物除磷、脱氮处理工艺。
DTRO反渗透膜具有如下特点：抗污染能力强，耐冲击负荷高，膜组件易于维护管理。有害物质去除***，出水水质优，占地面积小，处理效果稳定，PLC自动化控制，操作简单。动力消耗小，运行成本低。污水一般经生化处理后(如生化性较差，可采用两DTRO直接处理污水)，进入DTRO系统原水罐，经加酸调节pH值至6.3～6.5，进入砂滤器去除粒径5m的颗粒，经砂滤器处理的污水进入芯式过滤器，去除粒径1m的微小颗粒后，通过高压泵及在线泵单元的加压，进入一碟管式反渗透膜组件，透过液部分进入二高压泵单元加压，进入二碟管式反渗透膜组件再次处理，出水经过加碱调节，达到污水处理排放标准。
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