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标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。
为夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。 标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，应该是自然冷却。 画线车中的涂料要经常保持混合状态。冬季低温时，施工中要采用路面预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。韶关道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求，首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；交通标线应具有抗滑性和耐磨性，以行车和使用寿命。
道路交通标线有哪些，道路交通标线分为：道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.采用特种道路专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶） 中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯） 双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在的情况下允许车辆越线超车或左转弯）
车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界） 禁止变换车道线（白色实线） 左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）
人行横道 左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之间的分界） 高速公路车距确认标说起马路画线大家并不陌生吧，开车的朋友知道要遵守道路行驶规范，当然这个就离不开道路画线给我们带来的便利，会有很多白色的，黄色的，红色的线条指引提醒我们该如何正规的行驶。
经常会看到，前方左转多少米会有这种提示语，还有就是道路下面会有某种车辆行驶专道，这个很大程度上面提醒我们，还有就是人行道，左右护栏都会维护道路。
生活中我们也会经常去使用这种标志画线，比如要施工之前，首先需要画线，这样就很利于我们去施工，当然不要被水弄掉就好，在固体施工的时候再去掉，应该注意的是在施工的时候一定要注意，一般在道路施工都会有隐患。比如醉酒的人，这个虽然你有提醒但是他们也不知道，所以在这里一定要注意。
黄色禁停划线的含义：
道路交通标志和标线部分规定：黄色网格线，用于标示禁止以任何原因停车的区域，视需要划设于易发生临时停车造成交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要设置的位置。通俗一点就是这个区域不能停车。因为网格线边上就是路口或者重要单位的出入口。热熔涂料的四大特点：
热熔涂料在常温下为粉状,成分中无溶剂挥发份.施工加热使它熔化,然后再利用专门的设备涂敷在地面上,依靠物理冷凝固化成膜.它的使用效果有以下4个优点:
（1）膜层具有快干性。涂漆后1-3min便可干燥通车，甚至可以在不阻断交通的情况下进行施工。
（2）良好的使用效果。热熔涂料的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感。
（3）优良的耐磨性。该涂料的涂膜经久耐用，标线的使用寿命可达2年。
（4）夜间反光。由于热熔涂料内增加玻璃反光材料，施工中有能在涂层表面散布玻璃微珠，所以可以获得较好的反光效果，减少交通事故，符合现代交通设施的要求交通道路划线有哪些种类？
交通道路划线常见的有以下种类：
一、彩色防滑标线：这种标线具有附着力强，柔软性好，抗压不变形，防滑性能高，寿命长，且色彩鲜艳，具有良好的视觉交通，增强提示性。这种划线主要用于城市公交专用道、急转弯、隧道出入口、高速紧急停车路段等一些重要的地方。
二、热熔标线： 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种划线方法。它施工的时间短，耐磨性比较高，造价也比较的低。
三、振荡防滑反光标线：振动标线是一种目前国际上国家使用比较普遍，具有国际水平的技术产品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度为5-7mm。振动划线具有抗污染、耐碱、白度好、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果的特点。
四、预成型标线：表面带有玻璃微珠，具有良好的反光、防滑性能。这种划线方法适用于混凝土、水泥、沥青、大理石等各种路面及各种材料的墙面。
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