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声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为***隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声
声屏障立柱的安装：
声屏障立柱和基础怎样连接?声屏障设施在安装前都要先做基础，然后再进行立柱安装，最后才是屏体的安装工作。那么声屏障的立柱和基础是怎么连接的呢?要通过怎样的方式连接?在连接过程中有哪些需要特别注意的地方?声屏障立柱和基础连接多采用地脚螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。下面中通电力金具就来为大家详细讲解一下声屏障立柱与基础的安装过程。
声屏障立柱安装大概分为以下几个步骤：
1.安装立柱下面的薄螺母、弹性垫圈，并用水平尺调平。
2.吊运、安装H型钢立柱，安装防松垫圈及双螺母。调整立柱的位置、间距、垂直度之后，拧紧上面的螺母，固定立柱。
3.立柱调整合格后，立模灌注重力砂浆。
1.支立模板：清理施工部位，提前充分润湿，但不得有积水；模板适合采用阻燃塑料模具，拼缝用塑料胶带封堵，防止漏浆。
2.砂浆搅拌：砂浆与水料比例0.15（±0.01）：1进行拌制，严格计量。先将水加入搅拌容器中，采用小型电动搅拌器或搅拌机进行搅拌，边加砂浆边到搅拌，搅拌时间2～4分钟，均匀即可。
3.砂浆灌注：将搅拌均匀的砂浆静置1～2分钟，待其中的气泡基本消失以后，即可进行灌注。灌注高度超过立柱下钢板底面5～10mm。如果模板漏浆，要及时补浆。
4.施加预紧力：砂浆达到设计强度后，施加预紧力拧紧底板上的双螺母，预紧力为130kN（3.15m）和100kN(2.15m)。对应的扭矩为：3.15m高的声屏障，六个螺栓均为700N.m；2.15m高的声屏障，四角螺栓扭矩为540N.m，中间两个螺栓拧紧即可。
5.插板：使用吊具，依次按装吸声板。最下一块吸声板与遮板间使用解耦装置，单元板两侧固定三元乙丙单管橡胶垫后与H型钢承插连接，上下单元板间使用三元乙丙橡胶垫，透明隔声板与钢立柱间使用橡胶条进行固定。***单元板插入H型钢立柱长度不小于40mm。
6.声屏障接地：每个单元相邻吸声板之间用50mm2的铜导线连接，最下一块吸声板与U型螺栓连接，螺栓与纵向50*4热镀锌扁钢之间用50*5的L型扁钢连接，纵向扁钢在螺栓对应位置用M10膨胀螺栓固定在A墙上，纵向扁钢一端与A墙上预留的接地端子连接。
这些对于声屏障立柱安装的介绍只是实际案例中的操作过程，不同地形会稍有不同，因而请根据实际情况进行声屏障立柱的安装。
声屏障只有立柱安装达到要求标准，声屏障屏体才会很快的完成安装。
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