FD80型桥梁伸缩缝-桥面缝子Q235材质桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝
指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
产品分类:
按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。
产品应用:
FD80型桥梁伸缩缝-桥面缝子Q235材质桥梁伸缩缝
1、 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置采用整体热轧成型异型钢材高度,既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。
2、GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
40型伸缩缝
40型伸缩缝分为:D40型伸缩缝,GQF-F40型伸缩缝,Z40型伸缩缝,E40型伸缩缝等。D40型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 D40型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。
主要材料
钢质边梁:采用16Mn 钢轧制,剖面呈F形。
密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用,本公司也可特殊设计制造。
FD80型桥梁伸缩缝-桥面缝子Q235材质桥梁伸缩缝 D40型伸缩缝是适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。 由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量 0~80mm 的桥梁。