单绳缠绕式提升机塑料衬板
主机型号及规格A6 | L | H | B | b | RI | R2 | a | 数量 | |
1 | 2JK-1.6 | 900 | 75 | 125 | 113 | 720 | 795 | 20×45º | 80 |
2 | 2JK-2 | 1000 | 75 | 140 | 130 | 915 | 990 | 20×45º | 88 |
3 | JK-2 | 1500 | 75 | 140 | 130 | 915 | 990 | 20×45º | 44 |
4 | 2JK-2.5 | 1200 | 75 | 139 | 129 | 1168 | 1243 | 20×45º | 112 |
5 | JK-2.5 | 2000 | 75 | 139 | 129 | 1168 | 1243 | 20×45º | 56 |
6 | 2JK-3 | 1500 | 80 | 154 | 146 | 1412.5 | 1487.5 | 25×45º | 120 |
7 | JK-3 | 2200 | 80 | 154 | 146 | 1412.5 | 1487.5 | 25×45º | 60 |
8 | 2JK-3.5 | 170 | 85 | 171 | 163 | 1660 | 1745 | 30×45º | 128 |
9 | 2JK-4(仿苏) | 1800 | 85 | 154.2 | 149.5 | 1905 | 1990 | 30×45º | 160 |
摘 要:目前大多数矿井提升绞车采用的是木质滚筒衬板,由于木质滚筒衬板的选材要求较高,现场加工绳槽困难,使用寿命短,造成更换木衬频繁停机时间长,且木衬绳槽易磨损造成咬绳、跳绳,这些因素都影响提升机的安全使用和产量。矿井提升机塑料衬板(简称塑衬)是目前替代木质滚筒衬板的选择。
关键词: PP改性塑料衬板 绞车 安全 经济 1 引言
我矿+455副斜井提升上山,遇岩层裂隙带,淋水多,绞车提升时钢丝绳带水,水会流到绞车滚筒衬板上,木衬板在酸性水的腐蚀下,加速腐烂变形,造成钢丝绳排列不整齐,出现咬绳、跳绳,加快了钢丝绳的磨损、断丝,缩短了钢丝绳的使用寿命,绞车提升存在较大安全隐患。针对这种情况,我矿提出了将其更换成塑料衬板的方案,得到公司机电部门的同意,经过认真调研,我矿选择了河南中信重机公司的改性PP卷筒塑料衬板,在2009年春节停产期间,对地面2米提升绞车上安装使用,已使用2年多时间,效果良好。
2 木衬和塑衬情况比较
2.1 木衬和塑衬机械性能比较:
项目
数据 备注 磨损率(10-7
cm3
/kgm)
1.0 比木衬高3倍 腐蚀度(g/m2
) ≤±2 比木衬高7倍
硬度(邵氏D) 70~84
马丁耐热度(℃) 0~65
密度(g/cm3) 0.97~0.99
一般木衬密度为0.85
冲击强度(kg.cm/cm2
) 7.1~9.5
抗压强度(MPa) 68.5 木衬横纹承压应力为6 抗弯强度(MPa) 61.5 木衬抗弯强度为6
吸水率(%)
0.01
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