油缸的组成部分及结构
千斤顶主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。
活塞杆组件包括活塞杆,活塞,密封件、导向环,活塞导向环,和固定连接件,活塞杆表面镀铬,以增加抗腐蚀,抗磨擦,抗砸碰的能力, 缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。
导向套组件:导向套与缸口连接方式有内螺纹,卡环和压盖等连接。
密封件有山形圈,鼓型圈,蕾型圈,JF防尘圈,O型密封圈等组成。
油缸的用途及功能:
是双作用液压缸,它的作用是支撑支架的尾梁,使尾梁根据需要能够上下摆动,与掩护梁及连杆一起支架后部有足够的放煤及过煤空间。两个千斤顶分别用销轴固定在掩护梁与尾梁的铰接座上。
油缸的使用位置:
使用于放顶煤支架的后面
油缸的工作原理:
千斤顶在使用时操作千斤顶操纵阀,使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤顶的下腔(也就是活塞腔),使活塞杆伸出。千斤顶回缩时,操作千斤顶操纵阀,使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤顶的上腔(也就是活塞杆腔),使活塞杆在工作液体的作用下回缩。