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油缸的组成部分及结构
千斤顶主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。
活塞杆组件包括活塞杆，活塞，密封件、导向环，活塞导向环，和固定连接件，活塞杆表面镀铬，以增加抗腐蚀，抗磨擦，抗砸碰的能力， 缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。
导向套组件：导向套与缸口连接方式有内螺纹，卡环和压盖等连接。
密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防尘圈，O型密封圈等组成。
油缸的用途及功能：
是双作用液压缸，它的作用是支撑支架的尾梁，使尾梁根据需要能够上下摆动，与掩护梁及连杆一起支架后部有足够的放煤及过煤空间。两个千斤顶分别用销轴固定在掩护梁与尾梁的铰接座上。
油缸的使用位置：
使用于放顶煤支架的后面
油缸的工作原理：
千斤顶在使用时操作千斤顶操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤顶的下腔（也就是活塞腔），使活塞杆伸出。千斤顶回缩时，操作千斤顶操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤顶的上腔（也就是活塞杆腔），使活塞杆在工作液体的作用下回缩。
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