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液力耦合器 液压耦合器 yox450液力耦合器 yox360液力耦合器 yoxd400液力耦合器 限矩液力耦合器 传动液力耦合器 yox液力耦合器
液力耦合器在煤矿、船舶起重运输机械中应用广泛，它使多电机传动功率超于平衡，防止电机闷车，吸收传动系统中的震动，避免电机烧坏，延长传动部件的使用寿命。 液力偶合器主要应用于可弯曲刮板输送机、刮板机、皮带机、刨煤机、转载机和皮带输送机。该液力偶合器结构简单，具有一系列优良的工作特性。YOX型由泵轮、外壳、后辅腔、主动节、从动节、弹性块作为主动部分，其中弹性块是柔性元件补偿安装不同心量，涡轮及涡轮轴组成从动部分
产品说明
（一） 液力耦合器的功能
1、 起动平稳，在运行中消减冲击与振动。
2、 提高电动机能力，减少电网的冲击电流。
3、 过载保护，保护电机、工作机，不会因过载而损坏、烧毁。
4、 缩短电流的持续时间，节省能源。
5、 在多电机并联时能均衡负荷。
6、 液力耦合器构件无机械磨损，寿命长。
液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。
液力耦合器工作原理
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮。驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。
泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转，叶片带动油液，在离心力作用下，这些油液被甩向泵轮叶片边缘，由于泵轮和涡轮的半径相等，故当泵轮的转速大于涡轮转速时，泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压，由于压差液体冲击涡轮叶片，当足以克服外阻力时，使涡轮开始转动，即是将动能传给涡轮，使涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮，形成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。在忽略不计叶轮旋转时的风损及其他机械损失时，它的输出(涡轮)扭矩等于输入(泵轮)扭矩。
液力耦合器分类
根据用途的不同，液力耦合器分为普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护，位置补偿及能量缓冲；调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。
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