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20T电机车 架线式电机车 电机车
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20T电机车是专为大型矿山设计的产品，具有井下和露天使用的两种型号．井下又有单机和双机牵引两种规格，全部采用电阻调速，Ｖ型橡胶弹簧，有手轮制动，电阻制动，空气制动三种制动方式．双机牵引机车利用ＰＬＣ可编程计算机，通过三芯屏蔽电缆施行双机同步控制．露天型２０Ｔ电机车采用全封闭结构，具有造型美观，性能可靠，牵引力大，速度高等特点．
20T电机车 架线式电机车 电机车
电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。这种运行方式，它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。机车运输能行驶的坡度有限制，运输轨道坡度一般为3‰，局部坡度不能超过30‰。其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车。
分类
按电源性质不同，电机车有直流电机车和交流电机车，其中直流电机车应用。 按供电方式不同，直流电机车分为架线式电机车和蓄电池电机车两种。我国非煤矿井使用的绝大部分都是架线式电机车。 为适应不同的轨距及运量，机车分为标准轨距机车和窄轨机车。 按使用场合不同，分为露天矿用机车和地下矿山用机车。
电机车的选择和优缺点
架线式电机车
架线式电机车是由牵引变流所输到架线的电流通过受电器进入电机车的电路及电机车，再经过轨道回到变流所。我国井下架线电网的直流电压有250V和550V两种，露天的有550V和750V两种。
优点：架线式电机车结构简单，成本低，维护方便，机车的运输能力大，速度高，用电效***，运输费用低，应用。
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