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扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器，立式扳道器，弹簧扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器又分为：24KG手动扳道器，30KG手动扳道器，38KG手动扳道器，50KG手动扳道器，带信号灯扳道器。中国铁路总公司《铁路技术管理规程》第446条：道岔表示器的显示方式
1、昼间无显示，夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向。
2、昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌，夜间为黄色灯光，表示道岔开通侧向位置；
3、在调车区集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示方式如下：
（1）紫色灯光——表示道岔开通直向；
（2）黄色灯光——表示道岔开通侧向；
道岔表示器
1.信号表示器和信号机不同，它没有防护的意义，而是用来表示与行车有关的设备的位置或状态，或表示信号显示的某种附加信息。
2.道岔表示器用来反映道岔所处的状态，便于扳道员确认进路和调车人员办理调车作业。
3.道岔表示器用于表示道岔位置（开通直向或侧向）。不论昼间或夜间，均应连续不断地显示，以便有关行车人员能随时确认进路。
4.道岔表示器仅表示道岔的位置，不作为指示列车或调车机车运行条件的依据。
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