此检具是检测汽车后背门的总成检具,通过塞规、差面表等检测工具测量后背门的轮廓是否达标。周边采用模拟块检测,模拟块上刻出车身坐标线,材料选用铝材。一些有检测要求的重要曲面,采用卡板检测,卡板偏置间隙5mm,材料为铝材。
后背门总成检具装配完成后经三坐标测量,检具基准采用基准球作为测量基准,最终检具检测合格后出具检测报告,非检测面喷漆修饰,配置检测销、铭牌等附件。
北京京科拥有全套检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。
碳纤维材料作为检具骨架的轻量化检具,该轻量化检具不仅结构简单,而且轻便,同时抗压能力强。此后门框开口检具就是用碳纤维管材料作为检具轻量化骨架的,检具的骨架由碳纤维管搭建而成,骨架包括主框架和副框架,其中,主框架和副框架的接口处分别采用碳纤维布缠绕并用胶水固定以使相邻的两碳纤维管固定连接。