取消

迪能清洁能源(图)、车用尿素OEM、车用尿素

参数
  • 期货类别
  • WTI交易所
  • 产品用途6829产品用途
广东 东莞 7天内发货 10000件
东莞市迪能清洁能源材料有限公司
进入店铺 在线咨询
产品详情

教你如何处理尿素泵故障?

买来车以后确实学到不少本事,电喷车和以前的大泵车升级了。啥配件都比较贵,得象大熊猫一样爱护,要不然挣的钱都得花在修车上,先说说我的车,我买来车以后感觉还像以前的大泵车一样,大约在年前,从江苏苏州拉了一车货回家,走到半路上突然间感觉车子限速了,只能跑到60公里,油门踩到底也不行,仪表盘出现了尾气故障灯亮了,我到了徐州去了4S店上了电脑,电脑上出现了喷射阀故障,还有尾气氮氧超标,电工师傅开始查电路,从根开始了检查,保养丝坏没坏,又跑到车下面把尿素喷头卸下查,最后查看到了尿素泵,说尿素泵坏了,需要更换新的,我一问4千多元,太贵,我说晚几天换,以赞时没钱为理由,回家了,我怕4S店骗,又跑了几下修电喷车的地方查了一下,还是说尿素泵的事,师傅问我加没加水,我说头一段时间往尿素箱加水了,修车师傅说加水加的,我过了几天以后又去了4S店,问他们能给修不,4S店说没法修,只有换,我花了4千多换了新的泵,换了一个尿素喷头,一共6千多,心痛,怨我乱加水,我最后又问了一个修理厂的老师傅,他说跟本不用换新的,可以修的,4S店以换新的为目的,要不然挣不到钱,有几点我给大家说一说,省的有些司机花冤枉钱,尿素故障灯亮了,上电脑,先说明电脑是升过级的,要不然没有这个工能,就是让电脑控制尿素这块,车子不用起动,就可以试尿素喷头和尿素泵喷射次数和远近,得把尿素喷头卸下,但是电路不能拔掉,喷管不拔,喷头要正常喷,说明一切正常,看看是不是尿素箱上面有进气孔堵了,我的是一个螺丝,螺丝带孔,老结晶,一结晶就吸不进尿素了,还有就是尿素泵的滤芯必须3万公里换新的,要不然滤芯堵,也和尿素泵坏一样的毛病,查不出来,别看小毛病,能让你花大钱,还有就是平时车子熄火别立刻关掉钥匙,因为熄火就拔钥匙,尿素泵没法把尿素管里用不完的尿素吸回尿素箱,到时候尿素喷头光堵,尿素进气孔必须透气,我的尿素箱上面的进气孔是螺丝的,必须经常用开水烫,***进气好,正常尿素。是喷嘴和尿素滤芯堵,没啥毛病,希望能帮助到买国三,国四的朋友们,少花冤枉钱,就说这些吧 !

迪能能源长期供应车用尿素,耐寒车用尿素溶液,欢迎来电咨询,竭诚为您服务!


详谈车用尿素各种技术指标的要求及意义

迪能能源专业生产车用尿素,车用尿素溶液,质量可靠,价格实惠!

  (1)尿素含量:尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失),形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂,因为此浓度的车用尿素溶液结晶点低(初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时,需采取保温措施。所以选用32.5% (±0.7%)作为车用尿素溶液的浓度,储存时应密封。

  (2)碱度:尿素在酸、碱、酶作用下(酸、碱需加热)能水解产生氨,碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解,该项指标控制的是尿素中氨的含量。

  (4)不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物质量的方法。

  (5)甲酸控制:甲酸作为车用尿素溶液的杂质,也要加以严格控制。

  (6)密度:车用尿素溶液的密度与浓度密切相关,有资料表明,在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。

  (7)折光率:车用尿素溶液的浓度与折光率也密切相关,跟密度类似,在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着——对应的关系,且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。

  (8)憐酸盐:磷及憐酸盐由于能使车用尿素溶液SCR系统的催化剂中毒失活,也是标准中的需要严格控制的项目之一。

  (9)金属离子(韩、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、招):金属离子作为车用尿素溶液中的杂质,对SCR系统的催化剂具有毒害作用,会影响SCR系统催化还原的转化效率,需要严控制这些杂质的含量指标。SCR催化器是SCR系统还原技术的核心,而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一,车用尿素溶液喷入排气装置后,发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素本身。车用尿素溶液在SCR系统的中间产物HNCO比较稳定,其只有在高温(300~50CrC)条件下,在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。

  因此,催化剂的活性对于提高整个SCR系统的转化效率至关重要。而金属离子可以使车用尿素溶液SCR系统的VzOs/WCVTiOz催化剂中毒失活,降低了 NOx的转化率。所以为保护SCR系统的催化剂并提高氮氧化物NOx的消减率应该严格控制以上金属元素的含量。


我们厂家所生产加工的车用尿素溶液产品在当前市场应用中是能有效满足当前市场应用需求的,选用我们厂家车用尿素溶液制品可有效确保满足应用,在当前市场应用中,选用这样一款空气净化产品,能有效满足当前环境应用需求,我们厂家技术人员从事车用尿素溶液生产加工多年,对于各类型车用尿素而言,其产品的品质和应用效果也都是能确保达到理想应用的,在市场发展来看,优质的车用尿素溶液制品在当前环境应用下是能满足市场需求的,在发展前景一片光明的时代来看,我们车用尿素溶液厂家的车用尿素制品也是备受广大有车族青睐的。

质量***的车用尿素溶液制品它对于汽车尾气排放标准是起着至关重要的作用的,应用了车用尿素溶液的车辆在行驶过程中是能有效达到合格的尾气排放,车辆可放心在路上行驶。对于雾霾治理备受当下居民关注的同时,保障汽车尾气达标也是对治理雾霾做出一定的贡献,保护我们生存环境,是每一位公民的义务和责任。

迪能能源长期供应车用尿素,耐寒车用尿素溶液,欢迎来电咨询,竭诚为您服务!


为您推荐 更多 >
产品分类 更多 >
供应商网> 其他能源> 迪能清洁能源(图)、车用尿素OEM、车用尿素
    在线问
    产品参数
    1/1
    面议 在线咨询
    进店 电话 在线咨询 获取最低报价
    迪能清洁能源(图)、车用尿素OEM、车用尿素
    ¥面议
    • 采购产品
    • 采购数量
    • 联系电话
    获取报价 获取报价