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电动机动绞磨机|上海机动绞磨机|汽油机动绞磨机|柴油机动绞磨机
本厂专业生产3T-8T机动绞磨，柴油绞磨机，汽油绞磨机，电缆输送机，电缆网套连接器，旋转连接器，抗弯连接器，直线型电缆滑车，转角型电缆滑车，防扭钢丝绳，电缆放线架，电缆放线车等电力施工工具。
机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便的进行组立铁塔、架设导（地）线等起重、牵引。机动绞磨广泛用于电力、邮电线路施工中组立杆塔或机动放线，亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物，适用于野外无电场所，使用灵便。经实验和现场实际操作证明，机动绞磨机具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力、电信作业者的欢迎。机动绞磨分柴油机动绞磨和汽油机动绞磨又分手抬和带轮两种.
用途：适用于线路施工中的立塔、紧线作业。
产 品 编 号 09111 09112
型 号 JJC-30 JJC-50
柴油机功率(hp) 4 6
柴 油 机 型 号 Z170F R175A
柴油机转速(rpm) 2600 2600
牵 引 力
(kN)
/牵引速度
(m/min) 快 7/18.1 15/13.8
中 15/7.2 30/5.7
慢 30/4.6 50/3.6
倒 —/5.2 —/6.3
磨芯底径(mm) φ160 φ160
外形尺寸(mm) 800×620×520 890×670×520
重 量(kg) 137 170
ST—5T（3T）型柴油机动绞磨使用说明书
一、 产品名称：机动绞磨机，他的类型大致分为柴油机动绞磨、汽油机动绞磨（3T-5T-8T）、拖拉机绞磨（260#、280#）和【手抬式机动绞磨】
二、 机动绞磨的用途：ST-3T 和ST-5T型机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便地进行组立杆塔、架设导（地）线等起重、牵引，也可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物。经实验和现场实际作用证明，具有结合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎。
三、 机动绞磨的规格：输出正转：最慢线速度12转/分；最快速度22转/分。输出反转：最慢线速度11转/分；最快速度20转/分。机动绞磨的3T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）870x360x480。重量：90kg；5T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）900x400x480。重量：120kg
四、结构与工作原理
1、机动绞磨的动力：3T柴油功率：4马力，转速：2600转/分；5T柴油功率：8马力，转速：2600转/分
五、 传动方式及变速：
动力与变速齿轮箱ST-3T A型三角皮带二根、ST-5T型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速：
正转 13转/分 23转/分
反转 12转/分 20转/分
六、 制动：
有自动夹刹及离合传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。
七、 手摇装置：
绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。
八、润滑方法：
变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。
a) 操作方法：
1、 开机前，必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。
2、 拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。
3、 变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象。
4、 变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。
5、 装设钢丝绳方法：
（1） 将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。
（2） 将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。
（3） 钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷，（ST-5T型绕8卷），若绕反则刹车不起作用。
七、绞磨机的维修和安全使用：
为了保持绞磨机的正常运行，延长绞绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。
1、 卷筒上的允许负荷是ST-3T：慢转时3000公斤，快转时1200公斤ST-5T慢转时5000公斤，快转时2500公斤，不得超负荷运行。
2、 变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。
3、 为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定之作用。因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。
4、 对自动刹车和联锁刹车应经常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。
5、 自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃、笃、笃”响声，证明速齿工作正常，回松时则没有此响声。
6、 机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。
7、 卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。
8、 变速齿轮箱外壳是铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。
9、 本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。
10、 原动机是汽油、柴油机、均可按该机的使用规范要求进行。
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