一、世源氢氧除碳机简介
世源氢氧除碳机以燃烧室除碳剂做为除碳原料,经电化学分解产生纳米活性氢氧分子,经进气气管进入发动机内部,与汽油(或柴油)混合燃烧。由于氢氧焰具有内壁附着特性、催化特性、高温特性,它在燃烧时,能产生2000-2800度的高温,能完全燃烧掉发动机内壁中附着的油垢、积碳,并且在燃烧后产生水汽,能将结成一团的油垢积碳慢慢溶解,边溶解边燃烧,能将积留长久的顽固积碳清除。其次,氢分子具有表现优良的渗透能力,氢进入引擎内部后,就迅速扩散到引擎以及与引擎相连的各处(如火花塞、喷油嘴)等,因此,采用氢氧活性分子,能全面清理除碳。
二、氢氧除碳机优点
(一)发动机引擎高效除碳,***清除积碳
(二)除碳均匀,不伤害引擎、垫圈及油封等
(三)氧基气体燃烧除碳、对周围环境***,无氢参与,安全***
(四)智能控制、操作简单、使用效率极高
(五)免拆卸发动机引擎任何零部件,完全避免安全隐患
三、技术参数
品牌:潇湘世源
型号: SY-2000
电源输入:380伏 三相四线输入
额定容量:6KVA;实际工作效率:3-4.5KWH
工作气压:<0.2Mpa
产气量:1000-1500L/h
外形尺寸:1200*800*1200
重量:200kg
四、除碳效果
(一)延长发动机大修时间
(二)延长氧传感器使用寿命
(三)延长三元催化器使用寿命
(四)提升动力10%-20%
(五)节省燃油5%-20%
(六)降低尾气有害气体排放72%
五、积碳的危害
(一)、活塞顶部积碳的危害:
1、活塞顶部积碳,会使冷却效果变差,燃烧室容积变小,压缩比增大。
2、燃烧室高温会使活塞顶部积碳表面点火,与火花塞同时两边点火,会导致早燃货爆震,会使发动机怠速发抖,动力下降,缩短发动机使用寿命。
(二)、氧传感器积碳形成的原因及危害:
1、燃烧室产生的油烟会附在氧传感器的探头上,逐渐形成积碳。积碳过多,会使氧传感器输出型号不准,不能***空燃比在数值14.7附近。
2、积碳过多的氧传感器,会造成空燃比不准确。如果大于14.7:1,就会出现加油无力的现象;如果小于14.7:1,就会出现排气管冒黑烟、油耗高等故障。
3、三元催化器堵塞的危害:主要是硫、磷等混合物的堵塞,堵塞会使汽车燃烧后的废弃排气不畅,尾气排放超标,严重时会导致汽车无法行驶,甚至排气管烧红,导致车辆自燃。
六、除碳后的好处
(一)、使汽车零部件延长使用寿命
1、延长发动机大修时间
2、延长氧传感器使用寿命
3、延长三元催化器使用寿命
(二)、车辆节能减排
1、提升动力10%-20%
明显感觉一二档起步有力,提速加快,爬坡时动力增强,油门明显变轻,高速行驶时车辆转速降低。
2、节省燃油5%-20%
通过清洗氧传感器,使车辆空燃比恢复到14.7:1左右,接近于新车数值,可以节省燃油,增强动力。
3、降低尾气有害气体排放72%
(1)、14.7:1的空燃比,会使汽油燃烧充分,降低一氧化碳和碳氢化合物的排放。
(2)、氢氧燃烧产生的高温水蒸气对三元催化器的硫磷混合物进行清除,恢复三元催化器的活性,降低尾气排放。