解放后八轮徐工12吨随车吊匹配了大柴280马力发动机,在随车吊系列当中算得上是大马力了,可最适合西藏,青海,贵州,云南等高原地区,可重载。
J6M半浮平顶小排半驾驶室,一汽十档箱(CA10TA130M),带高低档,8个前进档,2个倒挡,后桥10吨,11.00R20,液晶仪表,手动玻璃升降,手动后视镜,驾驶员座椅为机械减震座椅,中间座椅自动空调,电子手油门,300大梁。
整车货箱尺寸8.5米长,2.4米款,高度600,货箱达到了化,横梁采用80的槽钢,密度达到35公分,底板采用4个厚的花纹板。
一般由随车吊专用底盘、货厢、取力器、吊机组成。随车吊专用底盘底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。