变压器的回收不仅有助于减少废旧设备对环境的污染,还能充分挖掘其中蕴含的经济价值。经过多年运行的变压器,可能因性能下降或技术更新而被淘汰。然而,这些变压器内部的优质材料,如高品质的铜导线和铁芯,仍然具有很高的再利用潜力。通过专业的回收处理,这些材料可以被重新加工,用于制造新的电气设备,从而降低生产成本,提高资源利用效率。 变电站的回收则需要更为复杂和精细的操作。
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变压器、变电站及电缆、电线的回收是电力行业可持续发展的重要环节,对于节约资源、保护环境和推动经济发展都具有重要意义。 **介绍三** 在现代社会,电力设施的不断升级和更替产生了大量的变压器、变电站以及电缆和电线等废弃物。然而,这些废弃物并非一无是处,通过***回收利用,它们可以成为宝贵的资源。
在现代社会,电力设施的不断升级和更替产生了大量的变压器、变电站以及电缆和电线等废弃物。然而,这些废弃物并非一无是处,通过***回收利用,它们可以成为宝贵的资源。 变压器的回收是一个技术含量较高的过程。由于变压器内部结构复杂,包含多种材料,如铜绕组、铁芯、绝缘油等。在回收时,需要专业人员采用***的设备和工艺,对这些材料进行分离和处理。其中,铜绕组可以被重新熔炼,制成新的铜制品;铁芯经过加工处理后,可用于制造其他磁性材料;而绝缘油经过净化处理后,也能够再次使用。
变电站的回收则涉及到更广泛的设备和设施。从大型的变压器、开关柜到控制保护系统,每一个部件都需要精心处理。在回收过程中,不仅要注重资源的回收利用,还要考虑到设备的拆除和运输安全。通过合理的规划和组织,可以将变电站中的各类设备进行分类回收,限度地提高资源利用率。
电缆和电线的回收同样具有重要意义。无论是民用建筑中的电线,还是工业领域中的电力电缆,都含有大量的金属导体。通过机械破碎和物理分选等方法,可以将电缆和电线中的金属与塑料等绝缘材料分离出来。回收的金属可以用于生产新的电缆和其他金属制品,从而减少对原生金属的依赖,降低能源消耗和环境污染。
变压器、变电站及电缆、电线的回收是一项具有重要经济和环境价值的工作。通过加强回收管理,提高回收技术水平,我们能够实现资源的高效利用,为建设资源节约型和环境友好型社会做出积极贡献。
变压器回收的变压器安装步骤: 变压器吊装前,应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收,以***变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。变压器的轮距与轨距应相符,中心对正,其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器,变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%~1.5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时,变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐;当变压器与母线相连接时,母线的中心应和变压器的基础中心对齐。装有滚轮的变压器,滚轮应能灵活转动,在变压器位后,应将轮子固定牢靠。 变压器吊装时,应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳,以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时,要轻吊轻放。 变压器位后用水平尺和线锤进行校正,以***符合设计及规范的要求。变压器校正合格后要及时固定牢。 油箱与油箱直接连通的附件在安装时,内部都必须清洗干净,安装牢固。连接处必须密封无渗油现象。安装完后,可用70kPa压力的变压器油试压,压力持续30min,检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时,油号要符合设计要求,并经过化验油质合格,油量一定要加够。
油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析及解决方案如下; 一、油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析 变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。 1、绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路,断线及接头开焊等。 2、套管故障 变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。 3、严重渗漏 变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位,此时应立即将变压器停用进行补漏和加油,引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效,运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。 4、分接开关故障 常见的故障有分接开关接触不良或位置不准,触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。 5、过电压引起的故障 运行中的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变电压器外部过电压,当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压,这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。 6、铁芯的故障 铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。 7、渗漏油现象 变压器油的油面过低,使套管引线和分接开关暴露于空气中,绝缘水平将大大降低,因此易引起击穿放电。 二、油浸式电力变压器回收再利用常见故障解决方案 1、焊接处渗漏油 主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等缺陷,油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的,先找出渗漏点,不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,目前多采用高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。 2、密封件渗漏油 密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎,有的直接将两个端头压在一起,由于安装时滚动,接口不能被压牢,起不到密封作用,仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接,使接头形成整体,渗漏油现象得到很大的控制;若操作方便,也可以同时将金属壳体进行粘接,达到渗漏治理目的。 3、法兰连接处渗漏油 法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好,而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后,对法兰实施密封处理,并针对可能渗漏的螺栓也进行处理,达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固,必须严格按照操作工艺进行操作。 4、螺栓或管子螺纹渗漏油 出厂时加工粗糙,密封不良,油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理,达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓(螺母)旋出,表面涂抹福世蓝脱模剂后,再在表面涂抹材料后进行紧固,固化后即可达到治理目的。 5、铸铁件渗漏油 渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏,钻止裂孔是应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况,在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净,用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。