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黑色板式橡胶支座_陆韵 橡胶支座_型号可定做

参数
  • 隔震 减震产品特性
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衡水陆韵橡塑制品有限公司 3年
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黑色板式橡胶支座_陆韵 橡胶支座_型号可定做

橡胶支座设计注意事项:

1,建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的度应考虑支座养护,检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分设置一定坡度以利排水。

因规格相同类型不同的支座度不同,应注意调整垫石顶面的标。

2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于- 25℃ ,此时宜使耐寒型支座,月平均低气温不低于- 25℃ ,此时可使常温型支座。

4,当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时,应注意相应调整预留孔间距。

5,当桥梁为跨海桥或沿海桥时,设计图上应在适当位置标注,生产厂可选的不锈钢板,以提支座使用寿命。

整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数使支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。


黑色板式橡胶支座_陆韵 橡胶支座_型号可定做  板式橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同,只是其平面形状为圆形,具有剪切变形的同等性,克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象,可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板(F4),使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动,完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外,因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性,在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用,其优点更为明显。

板式橡胶支座生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。

支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。


黑色板式橡胶支座_陆韵 橡胶支座_型号可定做  桥梁支座类型很多,主要根据支承反力、跨度、建筑度以及预期位移量来选定。

传统的桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。

1.垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。

2.平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。

3.弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成(图2a),可提其滑移和转动性能,用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。

4.摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成(图2b)的活动支座,用于中等跨度梁式桥。

5.铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成(图2c),两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。

6.铰式辊轴支座。 在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成(图2d),辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。于大跨度梁式桥的活动支座。

7.双向活动支座。系由两层互相叠置,而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成,用于宽度大的梁式桥。


杭州市黑色板式橡胶支座_陆韵橡胶支座_采用天然橡胶生产 板式橡胶支座施工

1 桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:

(1) 墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。

(2) 支座在墩顶存放时固定不牢。

(3) 使的千斤顶不符合施工要求。

(4) 顶落梁时违规操作

(5) 施工现场违章、疲劳作业。

(6) 支座安装无防风措施;冬季无防滑措施。

2 支座安装前,墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净,并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时,要固定牢固。

3 吊运支座时,墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正位。人工抬运支座时,应协调一致,防止挤压手脚。

4 简支梁梁体吊装架设前,应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后,拧紧下支座板锚栓,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,再拆除临时千斤顶。

5 顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应使同一类型,并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。

6 使用千斤顶顶梁安放支座时,应及时落梁到支座,严禁长时间用千斤顶支承梁体。

7 顶落梁时,应有保险设施,随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时,应缓慢平稳,各道工序应派专人检查,统一指挥





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