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要避免此类意外应加强叉车员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。并且按规定不得超荷运载。电动叉车在结构上，其后部会装有配重，当叉车进行叉货作业时，可以通过这块配重来达到平衡的作用，防止翻车，配重往往是重量较大的铸铁或铸钢件，驾驶平衡重式电动叉车需要讲求一定的方法和技巧。 电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，淮北叉车，降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。
叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持安全距离，经车间门口、路口时，应做到一慢、二看、三通过；踩、放油门踏板时应做到轻踩、换抬，不可忽踏忽放或连续抖动。电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间。如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，电动叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助，无关人员不得操作电动叉车。
在叉车平安行驶中，轮胎起着无足轻重的作用.在夏季，由于气温高，要常常反省轮胎的气压，切不成使轮胎气压过高，不然，会有爆胎的风险，而到了秋日，由于气温绝关于较低，轮胎就要弥压，电动叉车制造厂，以使其放弃在规则的气压范畴，同时，还应反省轮胎能否有刮痕，由于橡胶在秋冬节令轻易变硬而显得较脆，仓储叉车厂家，轮胎易漏气，以至扎胎，手动液压叉车，要常常胎纹内的混合物.近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐。但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，该比例与欧美市场的电动叉车的比例相比较，仍存在相当大的差别。由此可见我国电动叉车有广阔的市场前景。叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车
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