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钢轨侧磨套板
线路上钢轨的磨耗，在直线地段由于车体的蛇形运动和摇摆，车轮对钢轨发生相对滑动形成钢轨的垂直磨 耗。在曲线地段除上述原因造成磨耗外，呈现不同程度的侧面磨耗，半径越小、行车速度越高、曲线状态越坏，磨耗越严重。
由钢轨侧磨套板的物理意义可知导向力和冲击角是决定钢轨侧面磨耗大小的两个主要因素。
影响导向力和冲击角大小的主要因素有：曲线半径、曲线轨距、外轨超高、轨底坡和曲线园顺度等等。
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