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Q285B表示屈服强度为285MPa的B级的碳素结构钢，它直接影响扣件拧紧力的稳定程度、扣压件的应力波动和抵抗钢轨小返的能力。给出了国外铁路钢轨扣件各种扣压件(弹片和弹条)前端的刚度特性,其中两段弹性变形的弹性扣压件性能良好。 (4)轨下胶垫刚度 混凝土枕轨道和无碴轨道的弹性,主要是由钢轨扣件提供的。货物堆场钢轨橡胶垫板
3mm、装用φ36mm圆销的为φ8mm；下拉杆圆销须安装扁开口销，开口销须卷起（可在单车试验活塞行程调整合格后进行），扁开口销宽度为16mm。 5.5除另有规定外，各连接部仍采用和原车一致的连接件。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，组装后扁孔圆销窜动量为2—10mm，圆销端部不得和其他零部件干涉。确保实现系统集成的目标。
***测量精度。，国外指数近期全体倾向震动反弹，不得与别人唠嗑， 2、条纹绝缘橡胶板的用途： 适用于电子场所工作台和地面的铺设，915*915*15mm 橡胶地砖橡胶板 产品规格：厚度：15－50mm;宽度*长度：500*500mm 技术参数：比重：1．0，，此时应松开弹条,提升钢轨,在轨下垫板下垫入调高垫板,重新拧紧弹条。 WJ-7型扣件养护维修要求：(1)发现钢轨空吊和高低、水平不平顺时,应及时垫入调高垫板。(2)进行钢轨高低位置调整时,应根据调整量按表5-4选用绝缘缓冲垫板和调高垫板。轨下调高垫板应放置在轨下垫板和铁垫板之间,总厚度不得超过10mm,数量不得超过2块(当精细调整需要垫入0.另外，
铁路轨下调高垫板，涉及铁路扣件技术领域。该铁路轨下调高垫板，包括轨枕和螺旋道钉，所述轨枕的顶部安装有橡胶垫板，橡胶垫板的顶部安装有铁垫板，铁垫板的顶部安装有调高垫板，调高垫板的顶部均设有网状纹理，调高垫板的两侧均开设有凹槽。该铁路轨下调高垫板，通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽，能够使橡胶垫板、钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板和弹条与轨枕压紧固定，通过设置凹槽，便于将调高垫板稳定的安装在铁垫板的顶部，使得更换检修更加便捷，将调高垫板的顶部设置网状纹理，增加了调高垫板与轨下垫板表面之间的摩擦力，防止调高垫板在铁垫板和轨下垫板之间滑动，影响对钢轨的调高要求。
Ⅱ型弹条的基本尺寸与B型弹条相同(直径均为13mm,垂直于钢轨方向的尺寸均为68mm)但弹条的两侧肢比B型弹条外撇了7mm。B型弹条用60S2Mn弹簧钢制造,扣压力为9kN,弹程8mm;Ⅱ型弹条用60Si2CrA制造,扣压力10kN,弹程10mm弹条Ⅱ型扣件的安装和养护维修要求与弹条Ⅰ型扣件基本相同,只是弹条安装时螺母扭矩有所不同,当弹条中部前端下颚与轨距挡板接触时,螺母扭矩的范围为100~140N•m。后来扣压件采用类似英国BJB扣件的弹条(又称蟹形弹条)。
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