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河南信阳GQF-MZL160模数式/E型桥梁伸缩缝

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河南信阳GQF-MZL160模数式/E型桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝[GQF(C E F Z L D)型、MZL型、SSFB型、TST型号]等,具体型号分类为GQF-C(40 60 80)型 GQF-E(40 60 80)型GQF-F(40 60 80)型GQF-D(40 60 80 160)型GQF-Z(40 60 80)型 GQF-L型桥梁伸缩缝、GQF-MZL(40 60 80 160 240)桥梁伸缩缝、SSFB(80 120 160 240)桥梁伸缩装置、SSFB(80 120 160 240)梳齿板伸缩缝、TST伸缩缝、单组式多组式桥梁伸缩缝、XF SGF系列桥梁伸缩缝

我公司生产的桥梁伸缩缝的规格齐全,型号主要有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。


河南信阳GQF-MZL160模数式/E型桥梁伸缩缝在桥梁工程中,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开

桥梁伸缩缝的作用  由于桥梁处于室外,在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下,梁体产生位移,位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接,需设置伸缩缝。但是设计不当,安装质量低劣,和缺乏科学的及时养护,伸缩缝处就会跳车,这是目前国内常见的病害,并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台,在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象,我国已经采用许多行之***办法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目,施工缺陷是不容忽视的。


河南信阳GQF-MZL160模数式/E型桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝分为以下五大类:钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。

公路桥梁伸缩缝的施工技术1 施工准备

在施工前,熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程,检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙;根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具,而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过,同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等,以***施工顺利进行。

2 切缝 在施工前根据施工设计图纸放样,使用切割机据缝,注意对据缝线以外路面的保护,防止污染,并***切缝切口完好。

3 开槽 用风镐开槽,应将槽内混凝土及杂物清除干净,尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋,如发现预埋筋数量不足,应打膨胀螺栓,补足预埋钢筋,并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。

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