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5、梁体位移情况：固定支座对应的点不能发生位移；梁体在轴AB和轴MN确定的平面上，AB轴上的点只能沿AB轴发生位移；MN轴上的点只能在MN轴上发生位移；其它点能够同时向两个方向发生位移。这样就***了整个梁体以固定支座为基准点的位移体系，能够满足梁体在使用过程中的位移需要。 QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。1、架梁前，首先要确定好支座坡度类型及支座坡度方向。1、概述
支墩立边模，浇筑砼 6、模拟演习，检查设备性能，修正施工参数，熟悉施工操作，检验施工方案，校正施工细节。4、梁体吊装完毕后应对支座的状态进行复检,检验支座是否处于正常受力状态; 盆式支座由上支座板（包括顶板和不锈钢滑板），聚四氟滑板，中间钢板，黄铜密封圈，橡胶板，底盆，地脚螺栓等组成。单向活动支座沿活动方向有导向挡块，固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板。
（5）***：因不使用铅芯，减少了铅污染下支墩砼表面在放置隔震橡胶支座后，其底部不同程度存在缝隙，在安装隔震橡胶支座时，其底部垫2～3mm厚（水灰比稍干）的水泥浆，非常必要。 轨道交通盆式橡胶支座常见病害施工方面原因 5、滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。支座安装前准备
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。单向支座:单向支座允许一个方向产生水平位移，另一个方向jin容许极微量的位移和水平扭转，因此单向支座的轴线偏差和安装方向必须严格控制：支座滑移方向与设计给定方向必须平行，且偏移量要满足偏移规定；支座轴线不得扭转；支座滑移方向必须与设计一致，否则将导致该支座处梁体不能发生位移，极有可能造成支座和梁体破坏。施工中最易安装错误的就是图2中AB轴上的单向支座，该支座滑移方向为横桥向，安装时极易安装成纵桥向。 5、当桥梁为跨海桥或沿海桥时，设计图上应在适当位置标注，生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板，以提高支座使用寿命。8、HDR高阻尼橡胶与天ran橡胶一样拥有比较优yue的蠕变性能；
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