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南充橡胶支座第2部分橡胶支座昆明

参数
  • 抗震减震产品特性
  • 是否进口
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南充橡胶支座第2部分橡胶支座昆明
6、橡胶支座安装落梁后,一般情况下,其顶面应保持水平,zui大倾斜度不能超过5'。橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:(1)个别支座落空,出现不均匀受力。(2)支座发生较大的初始剪切变形。(3)支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下,支座上下表面相互平行且同梁底/墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。支承垫石的设置
在进行板式橡胶支座的选择时,首先要选择耐候性好的材料,而且要考虑到防腐蚀性等,重要的是耐久性好的桥梁橡胶支座的结构设计7、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度在施工支承垫石应注意几点事项:
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同样大小的四氟滑板和普通板式橡胶支座价格差距在哪里预制梁与支座触摸的底面要坚持水平和平整板式橡胶支座破坏的预防 2.5、zui后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板,厚度为1cm。2、预制梁同支座接触的底平面应***水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。1.2 支座开裂:橡胶支座还有开裂现象,有水平裂缝和45°方向的斜裂缝,以斜裂缝居多,裂缝短而密。
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复合叠层橡胶支座规格圆形分为35类:D150,D175,D200,D225,D250,D275,D300,D325,D350,1、选择适合的板式橡胶支座类型桥梁橡胶支座目前执行的标准为:公路桥梁板式橡胶支座行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准:TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座,guo家标准:GB 20668.4-2007橡胶支座3、支座四氟面的储油凹坑内,安装时应涂刷充满不会挥发“5201硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。
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板式板式桥梁支座的型号、规格等应根据设计的位移量及支座反力大小来确定基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量四氟板式橡胶支座安装的注意事项 (6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;
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