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一、集装箱消防设计规范
集装箱气体灭火设计规范如下：
1、集装箱消防系统应该作为单独的系统处理，消防系统监控独立地拥有自己的温湿度传感器和烟感传感器。温湿度传感器和烟感传感器可以同时输出接点信号到运行环境监控服务器作为辅助输出。
2、集装箱内应装配合气体灭火系统的报警装置。在机房内设置感烟探测器、感温探测器或与吸气式探测器相组合的两级探测器；在集装箱的进口处,设置气体灭火控制盘及紧急启动、停止按钮;在集装箱门内上部设置报警、喷射各阶段响应的声光报警装置；在集装箱门外上方设置放气显示灯及蜂鸣器。只有当两级探测器均发出报警信号后，气体灭火控制盘才向钢瓶发出放气动作信号，同时接受其返回信号。
3、集装箱内主配电箱（柜）内进线处应设置剩余电流检测点。防火剩余电流动作报警值宜为500mA。电气火灾报警系统控制器应安装在本建筑物的消防控制室或值班室内，由消防控制室或值班室统一管理。
4、集装箱内探测、报警传输和50V以下供电的控制线路应采用耐压不低于交流300V/500V的多股绝缘导线或电缆线路，敷设应穿保护管或线槽，明敷设所穿铟管和金属线槽均应有涂防火涂料等防火保护措施，进行IDC机房规划时，依据GB50370中的规定：气体灭火系统喷头的小保护高度应大于300mm，当架空地板净空高度≥300m时，地板下宜布置气体灭火喷头。机房和地板下需同时保护，按照一个防护分区考虑气体灭火系统。
如果集装箱只是用于普通货运，可根据货物的种类灵活配置消防设备。如果集装箱是用于模块化机房、储能系统、档案室等一类存放仪器或贵重物品的，则可以选用气体灭火系统，并必须要根据相关消防规范进行设计。
我们可以从下面几个具体的案例，进一步了解气体灭火系统在集装箱中的应用。
案例一：集装箱式机房
在单个40英尺标准集装箱高柜内，集合了空调盘管、离心风机、冷冻水供水管、冷冻水回水管、机架、两个配电柜，采用的是无管网柜式七氟丙烷灭火系统，包含有柜式灭火剂储存装置、感烟火灾探测器、感温火灾探测器、灭火控制器、声光报警器、放气灯、警铃、手动控制；当发生火情时，柜式灭火装置在接收到相关信号后喷出灭火剂，及时扑灭火灾。
案例二：集装箱式储能
因为该集装箱式储能内部空间较少，所以采用的是无管网电磁悬挂式七氟丙烷灭火系统，灭火原理与柜式的相同，的区别就是灭火剂储存装置。
案例三：组合式模块化机房
由多个集装箱式机房组合而成的数据中心，采用的是有管网七氟丙烷灭火系统，钢瓶间设在处于中心位置的集装箱内（也可设在集装箱外），管道延伸至各个集装箱内。假如某一个集装箱内发生火情，烟、温感探测器就会发出信号触发灭火系统，灭火控制器启动系统输出灭火剂到对应管道上的喷头喷出（其它没有发生火情的集装箱是不会喷出灭火剂的）。
综上所述，集装箱无疑是一个伟大的发明，它的应用很好地提升了货物运输效率。集装箱应用于模块化机房和储能系统等，也减少了相关项目的建设周期和，从根本上提升了效益。而对于这类集装箱来说，采用气体灭火系统能实现无人管理下快速扑灭火情、减少损失的目的，是保障集装箱式机房、数据中心、储能系统等等消防安全的。
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