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钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力***小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585- 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6-7-10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38~50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
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