机尾传动部由动力部和机尾两部分组成。 以机尾为基础 , 根据不同工作面
的需要可在机尾的左侧或右侧将由减速器、 电动机组成的动力部联接为一体。
动力传动的途径是电动机的扭矩经左、 右半联轴器到减速器输入轴 , 经减速器
减速后, 通过输出轴花键与机尾链轮轴的花键相啮合 , 由链轮牵引刮板链的运
动。6.2.1 机尾
机尾与机头结构相同,只是加装了回煤罩。机尾传动部的安装、拆卸与
机头相同
6.3 刮板链
刮板链是输送煤炭的主体, 也是输送机的关键部件之一。主要由圆环
链、E 型螺栓、锁紧螺母、刮板和联接环组成
6.3.1. 刮板链的安装注意事项
a) 将联结件的粘附物清洗干净, 涂少量润滑油。
b) 圆环链立环的焊口背离中板。
c) 螺纹的紧固操作位置背离中板。
d) 刮板的大弧形凹面与输送机运输方向一致。
6.3.2. 刮板链的维护
a) 经常检查紧固螺母, 使其处于紧固状态。
b) 发现弯曲或折断的刮板时 , 必须尽快校正与更换。
6.3.3. 刮板链的接头
刮板链的接头为Φ 30 联接环。
6.4 过渡段
过渡段由机头过渡槽、机尾过渡槽组成。过渡槽用于连接机头和中部
段,使得刮板由中部段到机头较平稳运行,以适应卸载高度的要求,并成
为推溜、拉架的支承体。
SGZ764/500 刮板输送机使用说明书
输送机零部件的存放
6.5 中部段
中部段是输送机的主要组成部分,采用铸焊结构,铸造铲板槽帮、挡板
槽帮通过中板、底板焊接为一体。中部槽之间通过哑铃销联接。
6.6 电缆槽
电缆槽是输送机固 -定电缆和冷却水管的支承体, 同时又是采煤机活动电
缆、冷却水管运行的支承体和导向体 , 其中特殊电缆槽装于输送机的中部。