按照欧洲FEM标准,以及***设计制造。 采用低净空,小轮压,紧凑型设计。提高起升高度,扩大作业空间,降低基础造价。 起重机起升和大、小车运行均采用变频调速控制(调速比为10:1),变频器选用国外知名厂家产品; 大、小车运行均采用三合一驱动装置,硬齿面减速器;从起升到大、小车运行性能都***稳定。 主要由桥架、司机室、起重机运行机构和装有起升机构和运行机构的小车、电气设备等组成。 由于其具有的比许多其它起重设备更多的优势和特点,因此越来越多的被用户所接受,具有广阔的发展空间。 欧式起重机主要特点介绍: (1) 安全性高,性能可靠 采用我公司多年来在国内各大项目中成功应用技术,主起升机构采用套装结构,制动系统采用两套高速轴工作制动器,以及电气系统的控制制动多重制动方案,安全性高,性能可靠,稳定。 (2) 整机高度低,小车作业面广,提高厂房利用率 采用欧式结构,合理的卷筒直径、滑轮组倍率和减速器支撑结构,使本机吊钩作业服务面比普通桥机有明显增大,在相同起升高度情况下整机大车轨面以上高度较普通桥机可降低1m以上,提高了厂房利用率,在大量节省土建费用的同时,还使厂房技术指标接轨国际***水平。 (3) 结构可靠,整机自重轻,承载合理,基础承载小 采用新型桥架,提高了桥架刚度。主梁与端梁采用高强度螺栓连接,两主梁相对独立,减少大车啃轨的问题,方便整体运输和现场安装。由于本机采取了多项技术措施,确保各车轮承载均匀,整机自重减轻了15%以上,轮压降低了10%~20%。 在***桥式起重机设计***性的同时,与传统桥式起重机安全性能上相当,局部重要受力部位安全系数更高,更可靠。同时,外购件的配置性能优于传统桥式起重机。 (4) 制造精度高,精细,外型美观 小车架采用大型数控落地铣镗床整体加工各支座及小车台车的铰孔,减少铆焊工序的制造偏差,制造精度高,提高了各部件安装精度,避免小车啃轨及三支点现象的发生。 桥架采用整体画线整体镗孔工艺,端梁联接铰孔、大车台车架铰孔均进行整体镗孔,提高了桥架及大车运行机构的装配精度,避免大车啃轨及三支点现象的发生。 (5) 电气控制精度高,保护装置完善 本桥式起重机采用交流变频调速+PLC程序控制,各机构动作***度均小于5mm,同时,设有完善的机械和电气保护装置,如主、副钩超载限制器,主、副钩高度限制器等,对运行机构设置接近开关减速、限位开关停止和机械终端缓冲止挡。 (6) 系列化、模块化设计 我公司的产品已形成模块化、系列化。所有新产品的设计均在成熟的产品基础上研制开发,产品性能可靠。
山东冠华重工机械有限公司始建于1970年,1996年5月组建为省级集团公司。公司注册资金7000万。主要从事单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、抓斗式起重机、变频起重机、防爆系列起重机,链条式刮油、刮沫机、电动葫芦的设计、制造、安装、维修改造、保养。变频控制,起制动平稳;可加装防摇摆技术,起吊更安全。
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