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1.能量消耗型这种制动方法是在变频器直流回路中并联制动单元和制动电阻，通过检测直流母线上的电压来控制制动单元功率管的导通与否，从而实现制动电阻的接入和断开，如图2所示，虚线框内是制动单元，DR是制动电阻。当直流母线上的电压，即电容器两端的电压达到或超过门槛电压（例如700V）时，无锡电流型变频器工作原理，功率管导通，制动电阻DR接入电路，再生能量在制动电阻上以热能的形式被消耗掉，从而防止直流电压的上升。由于再生能量未能得到利用，因此属于能量消耗型。当直流母线上的电压低于门槛电压时，制动过程结束。图2中虽然两只电容器C1和C2两端各自并联有均压电阻，但这些电阻的阻值较大，约为几十千欧至几百千欧，与制动电阻几欧至几十欧的阻值相比不在一个数量级上，无锡电流型变频器工作原理。均压电阻起不到泄放再生电能的作用。2.并联直流母线吸收型适用于多台电动机传动系统，在这种系统中，每台电动机配置一台变频器，所有变频器的逆变单元都并联在一对共用直流母线上。系统中往往有一台或数台电动机工作于制动状态，处于制动状态的电动机产生再生能量，这些能量通过并联于直流母线上处于电动状态的电动机所吸收，无锡电流型变频器工作原理。在不能完全吸收的情况下，则通过共用的制动单元控制。常州国产变频器质量哪家好，欢迎来电咨询，无锡日环传感科技有限公司。无锡电流型变频器工作原理
变频器作为工业控制的主要元器件之一，是日用的的元器件，工厂使用常见的有三菱、西门子、欧姆龙、安川、施耐德、ABB、台达、汇川等品牌的变频器，简要介绍一下。变频器介绍变频器(Variable-frequencyDrive，VFD)是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等工作原理简介2-1概述主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。它由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的“整流器”，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”，以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器”。变频器原理示意2-2整流器近大量使用的是二极管的变流器。无锡电流型变频器工作原理舟山变频器质量哪家好，欢迎来电咨询，无锡日环传感科技有限公司。
通常所说的制动是指电动机运行过程中因故障保护或人为主动停机时采取的技术措施，而这里讨论的是变频器驱动电动机停机时的各种技术方案。一、变频器的再生制动电压型的交-直-交通用变频器，对三相交流电源进行不可控桥式整流，再经电解电容滤波，由无源逆变环节输出频率可调的交流电供给电动机。这种通用型变频器用于矿用提升机、轧钢机、大型龙门刨床、卷绕机及机床主轴驱动等系统时，由于要求电动机四象限运行，所以当电动机减速、制动或者带位能性负载重物下放时，电动机可能处于再电状态。当变频器输出频率降低时，电动机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的作用，这时同步转速可能降低到小于转子转速，这时电动机即从电动状态转变为发电状态。由图1可见，电动机M再电的电能经并联在V1～V6上的续流二极管全波整流后反馈到直流电路，使电容器C1和C2两端电压升高，形成“泵升电压”。过高的泵升电压有可能损坏开关器件、电解电容，甚至破坏电动机的绝缘。为使系统在发电制动状态能正常工作，必须采取适当的制动方式。1.能量消耗型这种制动方法是在变频器直流回路中并联制动单元和制动电阻，通过检测直流母线上的电压来控制制动单元功率管的导通与否。
变频器是当今***科技的重要成果之一，其控制技术是微电子技术。变频器通常选用国际上档次较高的16位或32位单片机做主控芯片，所以必须要有合理的硬件电路，以及性能优异的控制程序软件。由于变频器面对众多需求各异的用户，所以其程序设计时，某些程序语句的赋值是不确定的，要求用户根据应用需求，从多个赋值中选择一个适合自己项目运行要求的给予确认。这就是变频器应用时必须事先根据项目要求进行功能参数设置的缘由。例如，富士G11S变频器的功能参数F01，其名称是“频率设定”，即由谁来决定变频器运行的频率。变频器给出了0～11共12种选择，根据设计和运行要求，选择0～11中的一个数字，即选择了变频器输出频率变化的依据。这种对变频器功能参数进行赋值选择的过程，就是对变频器功能参数的设置。变频器的功能参数很多，通常有上百个，甚至几百个。为了调试和设置方便，有的变频器将自己的参数分成几个组，例如，基本功能参数组，辅助功能参数组，***功能参数组，等等。每种变频器的参数分组方法、分组数量、分组名称各不相同。详细情况可查阅产品说明书。附表是几种低压变频器的功能参数代码表。南京国产变频器质量哪家好，欢迎来电咨询，无锡日环传感科技有限公司。
大家好。针对变频器这种调压、调频工控装置，早些时候笔者曾编写过文章，同诸位一起学习交流过。在日常针对变频器展开的维修工作中，笔者发现了一个十分奇怪的现象——一旦变频器报出故障代码后，有相当部分的同行不是先分析可能诱发故障的原因，而是直奔变频器而去，或拆或卸，甚至劳师动众大张旗鼓地检修更换！无奈一番折腾下来，结果却是有近1/3的情况，压根不是变频器的原因！为了说明这一现象，笔者就将年底所处置的一例故障，同大家一起分享下。话说本地一家化工厂，其热交换装置所用的一台日虹牌45KWCHRH4450型变频器，在月初的一次常规检修投入使用后，便无规律报出“OC3”恒速运行过程中过流故障代码信息。该单位一位维修同行，凭经验主义（此前该变频器由于内部线路损坏，导致发生误报“过压”故障代码）以及刚好检修完负载电机和电缆便理所当然地认为此次故障，仍然是由于变频器内部线路出现损坏所致！于是乎，大拆大卸检修起来。该同行为了排除故障，先后针对变频器内部电流比较电路、故障动作电路展开维修，甚至为了排除故障将电流检测所用三只电流互感器做换新处理！无奈如此大费周章的忙碌后，故障现象却依然如故！不得已之下。湖州变频器质量哪家好，欢迎来电咨询，无锡日环传感科技有限公司。无锡电流型变频器工作原理
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对于变频器这种调速（实质为调节频率）、调压工控装置，相信广大电工同行都不会感到陌生。对于该装置性能之优缺点以及一些基础知识，本人早前已有文章略做归纳分享。此次本人为大家带来一例新近所处理的变频器故障案例，希望能对大家日后的维修工作带来些许借鉴意义。话说几天以前，本地一单位将一台某国产品牌22KW变频器送至本人维修店，据其描述该机故障现象表现为——接通三相380V电源后，变频器无任何指示和反应，但电源开关之断路器无跳闸动作。根据故障现象并结合维修经验，本人初步判定该机故障原因60%的可能性为储能电容缓充电路问题；35%的故障原因可能为变频器开关电源部分问题；而剩余5%的故障概率则有可能发生在变频器主板当中。送走客户，本人遂拆机检修。开机后该机故障可谓一目了然：直流回路当中的缓充电阻已被烧毁！由于电阻表面所标注参数已经无法辩识，本人只好根据经验使用20W47Ω被釉绕线式电阻代替之。在检测完IGBT功率模块、三相整流电路（虽然客户描述无恙，但预防性的检测则是必须的）等主要功率器件后，本人装机通入三相电。结果该机的面板电源指示灯、四位七段LED数码管显示正常，由此可见该机整流部分、开关电源部分可初步判断为正常。无锡电流型变频器工作原理
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