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回柱绞车回料程序及注意事项
1、回柱绞车司机必须听清楚信号后才准开车，回料人员拴好料后，其他回料人员及无关人员必须撤离回料区后，拴绳人员才能躲至安全地点发出信号指挥开车回料。
绞车在收绳过程中，钢绳所在巷道严禁行人通行、站立。
2、对于回难度较大、紧贴帮壁的支柱，需使用导向滑轮改变待回支柱受力方向帮助回收支柱，应用专门的稳固支柱固定导向滑轮。
3、回柱绞车回料时，先用绳子头拴住支架的梁担或柱子，也可根据回收支架的难易程度用三个绳钩整体将一担料回收的操作方法。
回柱工在拴料时，应有专人监护顶、帮围岩安全，找好安全退路，并有支柱。
在回料过程中发出信号地点距回料点的距离不少于10m，观察人员距回料点的距离不少于10m，且必须地处安全地点。
同时观察人员必须避开钢绳受力方向。
4、回料方向必须从由内向外，严禁反方向操作回料。
5、回柱绞车的安装：将回柱绞车安置在回料点以外，即工作面煤壁以外10m处(超前点柱以外)顶板完整、支架完好的巷道内，用铁链将回柱绞车的4个轮子拴铰在钢轨上，必须***拴铰点轨道稳固可靠，拴铰点必须距离轨道接头1m以上。
严禁拴铰在轨道接头、鱼尾板和浮轨上;
并掺打压柱(不少于4根)稳固回柱绞车，在回柱绞车前方2-5m处要参打两根点柱护绳，防止钢绳弹回伤人。
6、回料人员到达工作现场后，回料作业组长、安全员应首先巡视作业地点及其附近的安全情况，敲帮问顶，并注意观察顶帮围岩、支架的安全情况及回柱绞车、纲绳等的完好情况，经检查后必须确认回料工作现场无安全隐患或将隐理好后，方准组织人员开始进行回收作业。
7、使用回柱绞车联络信号的规定：可用铃子+按钮作联络信号。
信号规定为：一响停，二响收绳，三响松绳，四响为故障信号。
回柱绞车故障维修
回柱绞车在日常工作中***会遇到各种各样的问题，快速正确安全的处理这些问题可以***提升生产效率
回柱绞车在运行过程中，受到振动冲击和其它的复合力较大，常会出现绞车卷筒轴承室磨损、轴承箱过渡齿轮轴孔磨损等问题。
出现上述问题后，回柱绞车配件，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊时高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
当代西方国家针回柱绞车上述问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美嘉华技术体系，jh回柱绞车，其具有的粘着力，安康回柱绞车，优异的抗压强度等综合性能。
应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工。
既无补焊热应力影响，回柱绞车价格，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
回柱绞车工操作顺序：
试车——正式运行(下放主绳——停车——拉绳——停车——下放主绳)——停车——工作结束。
JH回柱绞车正常操作
1集中精力，听取信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。
2***行2～3次的正反车试转，并与回柱工用信号联系，试验其准确性。
3看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米外靠采空区侧工作;松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳。
4正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机、轴承温度达65℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。
5 看滑轮工必须用哨子与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，必须立即吹哨停车。
6 不论开车或停车，看滑轮工都必须集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹或离开岗位。运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过。
7信号工必须听从回柱工的指挥，精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号。发信号要迅速、准确。
8 信号工始终要和回柱位置保持5～8米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆;调整工作位置时，应手持信号装置，不得悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。
9开倒车处理卡绳事故时，现场其他人员都必须退到安全地点。
10 回柱工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓，切断电源。
回柱绞车配件-安康回柱绞车-特力重工矿山机械由安徽特力重工矿山机械制造有限公司提供。安徽特力重工矿山机械制造有限公司（）是一家从事“矿山机械,绞车,刮板机,耙斗装岩机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“特力”品牌拥有良***。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使特力重工在采掘设备中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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