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汽轮机情况及出现的问题纯低温余热发电系统使用BN5-1.6/0.3补凝式汽轮机,液压系统由径向钻孔离心式主油泵供给压力油,系统中装有两台型号为YL-12.5的表面热交换冷油器,每台冷油器的冷却面积为12.5m2,有264根铜管,运行中油侧压力为1.0MPa、水侧压力为0.2MPa。正常运行状态时,冷油器一用一备,必要时也可两台并联运行。该系统在2009年10月投运后,曾多次出现冷油器的铜管大面积漏油事故,给企业的安全生产带来不利影响。2原因分析及处理2.1事故原因分析冷油器泄漏事故刚发生时,首先怀疑冷油器存在铜管胀接质量问题。对此,在更换铜管时严格按检修工艺要求施工操作,且更换铜管后严格执行冷油器的严密性试验,即油侧应进行1.5倍工作压力的水压试验,保持5min无渗漏。但是泄漏事故仍继续出现。进一步检查发现,并非所有的泄漏都发生在胀口,有半3效果2010年2月技改后,冷油器的泄漏现象未再出现。油箱的油温上升到52℃,低于≤60℃的规定。润滑油压力波动没有超过0.01MPa的规定值。主油泵出口油压稳定在0.96 MPa,波动小于0.05MPa。调速保安系统工作稳定,最终达到了技改的预期目的。我们认为,该供油系统设计结构不合理。供喷射泵使用的高压油经过冷油器,使冷油器长时间受1.0MPa的油压,引起铜管在运行时发生严重泄漏事故。2.2技改方案技改方案见图2。将喷射泵的高压油取点设置在冷油器之前,在管道上增加节流阀,将经过冷油器的压力油节流降压到0.45MPa,确保汽轮机轴承用油的需求。经测算:喷射泵的喷嘴流量为100L/min,润滑油的流量为180L/min。喷射泵的高压油不经过冷油器,降低了冷油器的负荷,虽然冷却油量的减少使油箱油温有所上升,但幅度很低,不影响油系统的其他性能参数。数是铜管出现裂缝引起泄漏;运行原始记录显示有3次泄漏事故都是切换冷油器运行后就出现。因此怀疑液压系统供油设计的合理性。汽轮机液压系统的供油原理见图1。从图中可看到,主油泵出口约1.0MPa的高压油分成两路:一路供调速保安系统;另一路至冷油器,油冷却至41℃左右后又分两路,一部分供给喷射泵,另一部分降压到0.12MPa供轴承润滑使用。油箱的油温和主油泵出口油温均稳定在44℃左右。水泥窑纯低温余热发电系统使用BN5-1.6/0.3补凝式汽轮机,液压系统由径向钻孔离心式主油泵供给压力油,系统中装有两台型号为YL-12.5的表面热交换冷油器,每台冷油器的冷却面积为12.5m2,有264根铜管,运行中油侧压力为1.0MPa、水侧压力为0.2MPa。
1.1液压泵
液压泵是一种将机械能转换为液压能的能量转换装置。它为液压系统提供具有一定压力和流量的液体,是液压系统的个重要组成部分。液压泵的性能好坏直接影响液压系统工作的可靠性和稳定性。在选择液压泵时,应着重考虑液压泵的工作压力流量排量及功率与实际工况相匹配
1.2液压油缸
液压缸是用油液的压力能来实现直线往复运动的执行元件。设计液压缸时,要在对液压系统工作情况分析的基础上,根据液压缸在机构中所要完成的任务来选择液压缸的结构形式。然后按负载运动要求行程等确定主要尺寸,进行强度稳定性和缓冲验算
1.3液压系统
液压系统是混凝土砌块和屋面瓦成型机的关键部位。它对***设备的正常运转和成型压力起至关重要的作用。而液压系统是用油液作为介质来传递和转换能量的,由于能量转换的低效率使得液压系统的功率损失几乎全部变成热量,造成液压油温升高。特别是在工作环境温度较高的情况下,往往系统的油温超过60℃,因而常常被迫停机,等油温降下来后再开机进行生产。这样不仅严重影响了产量,而且油温高使粘度降低,液压系统磨损较大,导致液压系统性能下降,动作放慢,成型压力降低而且常常因橡胶密封件老化变形而产生液压油泄漏,造成停机维修,为此我公司科研人员针对混凝土砌块和屋面瓦生产线的工作环境差液压系统散热不足,导致设备不能正常运行的问题研制开发了一种适合建材企业使用的液压系统。该系统造价低工作稳定性好,即使工作环境差和温度高也能***连续生产,使得液压系统的故障几乎为零。不仅使产品的产量和质量得到了提高,而且液压系统的使用寿命也得到了延长。
2液压系统的日常管理
2.1对使用人员的要求
液压系统在很大程度上实现了机、电、液一体化。自动化程度高,其维护管理就比其它的建材设备有更高的要求,更重要的是对人的管理要求。如对设备管理人员要求具备较丰富的机械、电器液压气动与控制等方面的知识,对设备维修人员应具备一定的钳工、电工液压知识
2.2严格执行操作规程
对设备管理人员和操作人员来说,应熟练掌握操作规程的每一个重点环节,并严格遵守,尤其强调以下几点
①泵启动前检查。启动泵前必须检查油箱的油位和油温若需要补充油,必须使用与原牌号相同的油,并用专用加油器向油箱加油。若油温低于15℃时,应使系统在负载状况下运行20mn以上。检查各液压组件和外部执行件是否处于复位状2泵启动和启动后的检查。启动泵时空载运行5min,观察系统的压力噪声振动指示信号是否正常,若发现有异常现象,须立即停止泵的运行,待查明原因并相应解决后重新启动油泵。
③系统工作过程中的检查。在液压系统稳定工作下,除随时注意油量油温压力、噪声的问题外还要检查各液压件的工作情况,注意整个系统的漏油振动、压力、节流速度等,发现问题及时排除故障
2.3定期检查维修和***维修质量
系统运行时,设备管理员要进行现场跟踪,观察运行状态,提出预防性检修计划。如密封件滤芯的定期清洗更换,液压组件的定期检查清洗。针对故障现象应首先检查电器信号,再检查手动液压控制组件。然后,分析可能引起的故障原因。在液压系统检修工作中,应有严格的质量意识,实行全面的质量管理。
3液压系统的常见故障分析
液压系统在运转使用过程中,常常会出现故障,通常可以分以下几类:系统压力异常;系统油温过高;系统流量异常;噪声和振动；液压组件魔损等。
