特点
应用
EM测试/瑞士LD 200N抛负载模拟器
抛负载脉冲模拟电瓶与发电机之间的连接突然断开（例如：由腐蚀所造成）的情况。由于断开了与电瓶负载的链接，发电机产生了过压冲击。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲，具有很强的破坏性。LD 200N 模拟这种高能量脉冲，持续时间达数百毫秒。 LD 200N 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637， ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO 以及众多汽车厂家标准，例如 Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN 等等。通过内置限幅电路，LD 200N 还能产生符合***和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲。
标准
BMW - (Airbag ECU)
BMW 600 13.0 (Part 1)
BMW 600 13.0 (Part 2)
BMW GS 95002 (1999)
BMW GS 95003-2
Case New Holland ENS0310
Chrysler CS-11979
Chrysler PF-9326
Claas CN 05 0215
Cummins 14269 (982022-026)
DaimlerChrysler DC-10842
DaimlerChrysler PF-10540
EN 300329
EN 300340
EN 300342-1
EN 301489-1
EN 301489-17
FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
Fiat 9.90110
Ford EMC-CS-2009.1
Ford ES-XW7T-1A278-AB
Ford ES-XW7T-1A278-AC
Ford FMC1278
Freightliner 49-00085
GMW 3097
GMW 3097 (2001)
GMW 3097 (2004)
GMW 3100
GMW 3100 (2001)
GOST 28751-90
Honda 3982Z-SDA-0030
Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
Hyundai/Kia ES 96200-00
Hyundai ES 39110-00
ISO 14982
ISO 16750-2
ISO 7637-1:1990
ISO 7637-2:1990
ISO 7637-2:2004
ISO 7637-2:2011
Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
JASO D001-94
JASO D902-95
John Deere JDQ 53.3
Kia/Hyundai ES 95400-10
Mack Trucks 606GS15
MAN 3285
Mazda MES PW 67600
MBN 10284-2
MBN 22100-2
Mitsubishi ES-X82010
Nissan 28400 NDS 03
Nissan 28401 NDS 02
PACCAR CS0016 (1996)
Porsche
PSA B21 7090
PSA B21 7110
Renault 36.00.400/B
Renault 36.00.400/C
Renault 36.00.808/--E
Renault 36.00.808/--F
Renault 36.00.808/--G
Renault 36.00.808/--H
Renault 36.00.808/--J
Renault 36.00.808/--K
SAE J1113-11 (rev.2000)
SAE J1113-11 (rev.2007)
SAE J1455
SAE J2139
Scania TB1400
Scania TB1700
Scania TB1901
Smart DE1005B
Tata TST/TS/WI/257
Toyota TSC7034G
Volvo EMC Requirements (1998)
Volvo EMC Requirements (2002)
Volvo STD 515-0003
优点EM测试/瑞士LD 200N抛负载模拟器
LD 200N 包含完成全兼容测试的各项要素。它能够依照 ISO 7637 和许多其他国际以及汽车厂家标准要求产生所需高能量脉冲，通过储能电容向成形网络放电。波形衰减符合 ISO 7637-2:2004 Annex E 细则的双指数函数要求。
LD 200N 是一台包含一个 60 V / 30 A 的直流耦合 / 去耦网络的独立设备，但同时也能简单快速地集成到一整套测试系统中。
预编程的标准测试程序为用户提供了的方便。用户可以通过自由编程模式轻松设置所需时间参数和峰值电压，从而产生自定义的抛负载脉冲。
通过内置的限幅抛负载模块，LD 200N 可按照预先设定的时间参数和限幅电压产生限幅抛负载脉冲。
操作
易于操作
通过前面板菜单和功能键，用户可以快速、准确地编辑测试程序。控制光标用于对已编定测试程序的所有测试参数进行快速控制，使测试过程变得非常简单，并确保每一测试步骤都能够正确无误地进行。
软件
控制及报告生成软件 ntrol
ntrol 是非常人性化的控制软件，它使用方便、用户界面结构清晰、灵活性强，各项操作功能以及 EM TEST 标准信息库使用户可以轻松完成自定义测试程序。它能够自动识别所连接的 EM TEST 测试设备并进行自动配置。ntrol 符合国际/***和大部分汽车厂家标准的要求，并始终根据标准变化的情况对相关信息进行更新。其强大的报告功能可以帮助用户生成满足国际要求的测试报告。
ntrol 支持 Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 操作系统。远程控制则通过 USB 或 GPIB 接口来完成。ntrol 兼容 NI 公司生产的各种类型的 GPIB 卡。
CA ISO - 用于微脉冲和抛负载脉冲校准的负载电阻
CA ISO 是一套依照 ISO 7637-2 和 各种汽车厂家标准要求对微脉冲和抛负载脉冲进行校准的高精度负
