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坡度附加阻力编辑
坡度附加阻力是指列车在坡道上运行比在直线上运行时额外增加的阻力。由列车重力作用产生。列车重力在坡道上可分解为垂直软道的力和平行轨道的力。平行轨道的力即列车上坡时的坡道加阻力。下坡时此力起牵引力作用 [1] 。
坡度阻力编辑
坡度阻力是指列车或汽车在上、下坡道上行驶时,列车或汽车的重力沿坡道方向产生的分力。坡度越陡,坡度阻力值越大;上坡时,坡度阻力与汽车或列车运行方向相反,阻力为正值;下坡时,坡度阻力与汽车或列车运行方向相同,阻力为负值,变为促使汽车或列车行驶的外力。
参考资料
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