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德国原装eckart SM4.140-180/SZ/ZN/Z1/S0液压马达

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德国原装eckart SM4.140-180/SZ/ZN/Z1/S0液压马达

德国原装eckart SM4.140-180°/SZ/ZN/Z1/S0液压马达

德国原装eckart SM4.140-180/SZ/ZN/Z1/SO液压马达

德国原装eckart SM4.140-180°/SZ/ZN/Z1/SO液压马达

德国原装eckart SM4.140-180/SZ/ZN/Z1/S0液压马达

Eurogi EMAD108/EMAD208转换器模块Eurogi EMAD208/EMAD212

hornel FGL00167 Article ***-682024-008 hornel FGL00167 Exi

SUCO 0159-43314-1-001压力开关

ABB 3BSE004172R1 PFTL101A 2.0KN

ABB PFTL 101A-2.0kN 3BSE004172R1

ABB称重传感器PFTL101A 2.0KN 3BSE004172R1


HS-COOLER KK12-BCV-421 L635水油冷却器现货

HS-COOLER KK10-BCV-423 L328水冷却器现货


ABB 3BSE004172R1

General Information

Product ID:3BSE004172R1

ABB Type Designation:PFTL 101A-2.0kN

Catalog Description:PFTL 101A-2.0kN, Load cell


产品介绍:


角度传感器是为移动应用环境条件下的粗略操作而开发的。角度范围为±60°、±100°或±175°。

主要应用是直接在车轮上进行安全相关电子液压转向系统的转向角度测量。

该角度传感器配备导电塑料电阻元件和长期稳定多指雨刷器,即使在具有挑战性的条件下也适合耐用操作。


 坚固的全金属外壳、带双滚珠轴承的连续不锈钢轴和远距离的轴承位置以及联锁顶盖可保护雨刷器免受外力影响。密封以及模拟角度测量的精度和可靠性是进一步的特殊特征。

大规模紧凑的结构允许在车轴上直接安装,无需额外的保护措施。


 稳定的轴允许通过一个强大的杠杆或塔皮直接转向。 


产品型号举例:


KINETRONIC New: PWG 79 S 120-2010-A01,Old:PWG202-Q

KINETRONIC TYP: PNS-10/E1-I20/3Hz Ser.-Nr: 05 100 62-406

KINETRONIC PWG 79 I 120-0010-A07, Ser.Nr.03 221 00-375

KINETRONIC PWG 79 I 120-0010-A07, No. 03 221 00

KINETRONIC PNS-10/E1-I20/3Hz Art.Nr. 05 100 62 Serien Nr.: 00595

KINETRONIC PWG400-8-Q,SN: 2767/0340008


HS-COOLER KK12-BCV-421 L635水油冷却器现货

HS-COOLER   KK10-BCV-423 L328冷却器现货


油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低油温,***系统正常运行的目的。


 


油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器,主要用来冷却液压油和润滑油;油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。

油冷却器的种类比较多,水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器,其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器);风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。

作用 

液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量,在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,而且油的粘度随着油温升高而变低,油压也达不到工作的要求。为***机组***地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同,但是同样需要把油温控制在规定的范围内。

特点编辑

油冷却器的特点(分类介绍):

1、水冷式油冷却器采用水作为介质和油进行热交换,优点是冷却效果比较好,可以满足油温比较低的要求(将油温可以降到40℃左右,缺点是必须要在有水源的地方才能使用。

2、风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换,优点是以空气作为冷却源,基本上不局限使用的地方,而且环保,缺点是由于受到环境温度的影响,在气温较高时,不能使油温降到理想的温度(风冷一般很难把油温降到只高出环境温度5~10℃)。

注意问题编辑

板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大允许压降小的情况,应选用阻力小的板型,反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况,确定选择可拆卸式,还是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片,以免板片数量过多,板间流速偏小,传热系数过低,对较大的换热器更应注意这个问题。

流程指板式换热器内一种介质同方向的一组并联流道,而流道指板式换热器内,相邻两板片组成的介质流动通道。一般情况下,将若干个流道按并联或串联的方式连接起来,以形成冷、热介质通道的不同组合。

流程组合形式应根据换热和流体阻力计算,在满足工艺条件要求下确定。尽量使冷、热水流道内的对流换热系数相等或接近,从而得到传热效果。因为在传热表面两侧对流换热系数相等或接近时传热系数获得较大值。虽然板式换热器各板间流速不等,但在换热和流体阻力计算时,仍以平均流速进行计算。由于“U”形单流程的接管都固定在压紧板上,拆装方便。

在板式换热器的设计选型使,一般对压降有一定的要求,所以应对其进行校核。如果校核压降超过允许压降,需重新进行设计选型计算,直到满足工艺要求为止。

油冷性能

1、传热面积广:本冷却器的传热管采用铜管螺纹式的设计,其接触面积广,故传热效果比一般平滑传热管要高。

2、传热良好:本系列铜管是用铜管直接旋烧加工,使传热管一体化,故传热良好且确实,没有焊点脱落造成传热不佳之处。

3、能适合大流量:传热管支数减少,使用油液流畅面积增大,且能防止压力的损耗。内配有隔板引导流向,能产生弯曲流向,增长流程,发挥效力。

4、良好的传热管:采用导热性良好的99.9%纯铜,为适合散热的冷却管。

5、不漏油:因板管与本体采用一体化设计,可以避免水与油混合的困扰,同时在出厂前经过气密测试确实紧密,故能达到防漏的目的。

6、装配容易:脚座可360度自由转动,对于本体随意更换方向及角度装配,通过脚座可直接焊接在母机或油槽的任何位置,既方便又简单。

7、螺旋导流板引导油成螺旋形均匀连续流动,克服了传统折流产生的换热死角,换热效***,压力损失小。

8、水流有二流程和四流程,流量有大流量(导流板大导程)小流量(导流板小导程),品种多样,可***。

德国HS-COOLER冷却器有限公司成立与90年代末。专业生产高效热交换器。在广大合作伙伴的协作下,HS研发、设计、生产一系列高效轻便的热交换器,冷却器。其特点是具有防腐蚀和结垢,轻, 构造紧凑,高质,快速和完善的客户支持系统。***给客户提供高质量产品。广泛应用于冷冻厂,航海。工业等领域。

 

HS COOLER,HS COOLER冷却器,HS COOLER热交换器

HS COOLER冷却器:

HS-COOLER KK10-BCV-423 L328

HS-COOLER KK12-BEV-421-L635

HS-COOLER KK12-BCN-121-L635

HS-COOLER KS25-BCV-421 L2400

HS-COOLER KS12-AEN-421-L1400

HS-COOLER KS12-CAN-121 L1600

HS-COOLER KS12-ACN-421 L600

HS-COOLER KS12-BCN-821 L1500

仓库型号 GBP 1017 XA SFERAX


仓库型号 HT 1222 BA SFERAX


仓库型号 LCR 12 BA  SFERAX


电磁铁是通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组,这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性,它也叫做电磁铁(electromagnet)。我们通常把它制成条形或蹄形状,以使铁芯更加容易磁化。另外,为了使电磁铁断电立即消磁,我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性,断电后磁就随之消失。电磁铁在我们的日常生活中有着***广泛的应用,由于它的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。


简介 

电磁铁是通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组,这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性,它也叫做电磁铁(electromagnet)。我们通常把它制成条形或蹄形状,以使铁芯更加容易磁化。另外,为了使电磁铁断电立即消磁,我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性,断电后磁就随之消失。电磁铁在我们的日常生活中有着***广泛的应用,由于它的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。

 

电磁铁

电磁铁

当在通电螺线管内部插入铁芯后,铁芯被通电螺线管的磁场磁化。磁化后的铁芯也变成了一个磁体,这样由于两个磁场互相叠加,从而使螺线管的磁性大大增强。为了使电磁铁的磁性更强,通常将铁芯制成蹄形。但要注意蹄形铁芯上线圈的绕向相反,一边顺时针,另一边必须逆时针。如果绕向相同,两线圈对铁芯的磁化作用将相互抵消,使铁芯不显磁性。另外,电磁铁的铁芯用软铁制做,而不能用钢制做。否则钢一旦被磁化后,将长期保持磁性而不能退磁,则其磁性的强弱就不能用电流的大小来控制,而失去电磁铁应有的优点。

电磁铁是可以通电流来产生磁力的器件,属 磁铁,可以很容易地将其磁性启动或是消除。例如:大型起重机利用电磁铁将废弃车辆抬起。

当电流通过导线时,会在导线的周围产生磁场。应用这性质,将电流通过螺线管时,则会在螺线管之内制成均匀磁场。假设在螺线管的中心置入铁磁性物质,则此铁磁性物质会被磁化,而且会大大增强磁场。

一般而言,电磁铁所产生的磁场与电流大小、线圈圈数及中心的铁磁体有关。在设计电磁铁时,会注重线圈的分布和铁磁体的选择,并利用电流大小来控制磁场。由于线圈的材料具有电阻,这限制了电磁铁所能产生的磁场大小,但随着超导体的发现与应用,将有机会超越现有的限制。



电磁铁分类 

 VS 照明电器Vossloh Schwabe -镇流器,触发器,电容器,变压

140693 Z 400 M S 141193 AS 1000 K A10 141580 Z 70 K D20 141581 Z 250 K D20 141582 Z 400 M K D20 141583 Z 400 S D20 141584 Z 1000 S D20 142098 ZPU 70

ABB PFTL101A 2.0KN 3BSE004172R1称重传感器

SM4.140-180°/SZ/ZW/Z1/S0 液压马达 

Eckart SM4.140-180°/SZ/ZW/Z1/S0 液压马达SM4.140-180/SZ/ZW/Z1/S0 

Eckart SM4.140-180°/SZ/ZW/Z1/SO液压马达SM4.140-180/SZ/ZW/Z1/SO 

Eckart SM4.140-180°/SZ/ZW/Z1/SO液压马达

德国原装eckart SM4.140-180°/SZ/ZN/Z1/S0液压马达

德国原装eckart SM4.140-180/SZ/ZN/Z1/SO液压马达

德国原装eckart SM4.140-180°/SZ/ZN/Z1/SO液压马达





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