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由汽车制造商、盘式制动系统供应商和制动测试实验室驱动，提供下一代转子磨损测试电子产品和传感器。
六个电容式传感器与集成连接器，并安装在一个盘式制动器上
系统包括：
■新的®220和520系列放大器
改进了信噪比，带宽，放大器
漂移和明显更好的线性度
■520模型删除了表观动态模型
厚度变化（ADTV）
■新的208模块化通道机架是三个
比上一代的数量要小一倍
■HPC-150C-H（400°C），可更换探头
电缆和连接器
■HPC-150-V（870°C）探头，集成式高探头
温度电缆
测量结果
■转子跳动（TIR）
■静态转子厚度变化值（RTV）
■表观动态厚度变化（ADTV）
■转子锥形
■板对板方向（V型、钢筋连接）
■摆动
■热膨胀
特点
■高温探头操作：
H系列（传感器面处为400°C）
V系列（870°C探头和电缆）
■小传感器直径（外径9.5mm）
大支架（高达2毫米）或高灵敏度
■空间小直径传感器允许小转子
覆盖范围
■通风转子孔之间的小传感器尺寸尺寸
为了更容易地采集数据（见下图）
■新的®220和520系列放大器
低信噪比，带宽高，改进
放大或漂移和***更好的线性
■520模型删除了表观动态厚度
变化（ADTV）
■模块化，多通道208和216电子设备
机架模块
■ESD：20 kV放大器保护
■可更换的同轴延长电缆降低
传感器更换成本（H型）
规格
探头材料组成 | A、 E 和 H： 不锈钢 303; V： 铬镍铁合金 600， 其他 可用材料 |
尺寸 | 所有尺寸仅显示为 典型尺寸。 请联系 工厂了解确切尺寸 |
范围 | 与传感器元件的直径相同（最小推荐范围为满量程的0.1%） |
线性 范围 | 传感器直径 的三分之二 （0.67） 倍（典型值） |
探头 互换性 | 满 量程的 ±10%，电缆长度，典型值为 ±2% |
线性 | 220-S 型：满量程的 +/- 1% 或优于 2/3 传感器直径 220-SL 型：满量程的 +/- 0.2% 或优于 2/3 传感器直径 520 型：+/ - 满量程的 0.05% 或优于 2/3 传感器直径 |
带宽 |
型号 220：200 Hz、4 kHz 或 12 kHz 频率（用户***） 型号 520：200 Hz、4 kHz 或 16 kHz 频率（用户***的开关可选） |
低 噪音 高分辨率 |
型号 220：0.1 nm 测量，HPC-150E-A-L2-1-B，250 μm 范围，200Hz 型号 520：1.28 nm 测量，HPC-150E-A-L2-1-B，250 μm 范围，200Hz |
延长 电缆 | 提供许多延长电缆（例如：HPC-150E-H-FX 系列探头的典型 EC-CMX90-L2-10 ） 型号 220：10 英尺（3.05 米）电缆长度变化对输出的影响小于 0.1% FS 型号 520：10 英尺（3.05 米）电缆长度变化对 输出的影响小于0.2%，可达 32.8&＃39; （10m） |
模拟 输出 |
型号 220：0-10 VDC、+/- 10 VDC 或 0-5VDC（***校准）机架可选 USB 型号 520：0-10 VDC、+/- 10 VDC 或 0-5VDC（***校准）机架可选 USB |
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