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合结钢20CrMnTi圆钢 直径Φ16-Φ230 现货规格齐全20CrMnTi圆钢

参数
  • 圆钢品名
  • 20CrMnTi牌号
  • 广东产地
广东 东莞 1天内发货 99999999千克
飞荣铝合金有限公司
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产品详情





 

   20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在***淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于齿轮,轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。

 
 

简要介绍

牌号:20CrMnTi
 
执行标准:GB/T 3077-1999
 
 
 
●特性及适用范围:
 
 
 
是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
 
 
 

化学成分

 

 

●化学成份
 
 
 
碳C:0.17~0.23
 
硅Si:0.17~0.37
 
锰Mn:0.80~1.10
 
 
铬Cr:1.00~1.30
 
硫S:允许残余含量≤0.035
 
磷P:允许残余含量≤0.035
 
镍Ni:允许残余含量≤0.030
 
铜Cu:允许残余含量≤0.030
 
钛Ti:0.04~0.10
 
 
 

力学性能

 

 

●力学性能:
 
 
抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)
 
屈服强度σs (MPa):≥835(85)
 
伸长率δ5 (%):≥10
 
断面收缩率ψ (%):≥45
 
冲击功Akv (J):≥55
 
冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)
 
硬度:≤217HB
 
试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm
 
 
●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
 
 
弹性模量:207GPa
 
泊松比:0.25
 
导热率:1.26×10-51/℃
 
 
 
 

热处理规范

 

 

●热处理规范及金相组织:
 
 
热处理规范:淬火:次880℃,***次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
 
详细的热处理规范与力学性能:
 
试样毛坯尺寸/mm: 15
 
热处理|淬火|加热温度/℃|次淬火: 880
 
热处理|淬火|加热温度/℃|***次淬火: 870
 
热处理|淬火|冷却剂: 油
 
热处理|回火|加热温度/℃: 200
 
热处理|回火|冷却剂: 水、空
 
力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080
 
力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850
 
力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 10
 
力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45
 
力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55
 
交货状态硬度HBS|≥: 217
 
 
●热处理规范及金相组织:
 
 
热处理规范:淬火:次880℃,***次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;
金相组织:回火马氏体。
 
 
●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
 
 
●20CrMnTi的密度及弹性模量:
 
 
密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃
 
 
●20CrMnTi正火
 
 
20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺,两种工艺相对比不同之处及作用.

 


 

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