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河北 衡水
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湖北宜昌桥梁碳纤维板加固施工
桥梁加固可以采用的形式多种多样:比如加大截面加固、体外预应力加固、体外粘钢加固、碳纤维粘钢加固都可以达到同样的目的，只是加固的途径和效果不同。比如裂缝的限制，体外预应力法是一种主动加固方法，可以减小已有的裂缝宽度，将裂缝宽度控制在规范的运行工况内；然而，外部粘钢或粘碳纤维加固是一种被动应力方法，可以抑制裂缝的扩展。这些方法都能达到强化的目的，但各有利弊，在旧桥加固改造工程中，应根据桥梁的特点选择的加固方法。进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。
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