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东风福瑞卡上蓝牌拖板车价格

参数
  • 加工定制
  • 东风牌/解放牌/重汽牌品牌
  • 蓝牌拖板车价格排量
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湖北浩天专用汽车有限公司
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产品详情

◆我们定车讲的是信誉,定车有“三个不做"

一、质量差的车我们不做;

二、没有售后服务的我们不做;

三、上不了牌照的车我们不做;


平板车全国包上牌(上完牌在付款)销售热线:138-7288-0037马经理    微信同号

东风福瑞卡国五排放平板车(可拉12吨以下挖机)

该车采用真宗国五电喷发动机(全国包上牌),一排半可翻转驾驶室,锡柴140匹马力带增压、5档带负变速、2.7吨前桥,8吨加强型后桥,232三层大梁,8.25-20钢丝胎、带空调,电动车窗,ABS,外型尺寸(mm):7850*2310*2770。板长5.4米,4米05轴距,上装采用高强度锰钢板制作,5个厚花纹板,横梁采用100方钢,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。


销售热线:138-7288-0037马经理    微信同号

东风多利卡国五排放平板车(可拉12吨以下挖机)

该车采用真宗国五电喷发动机(全国包上牌),一排半可翻转驾驶室,朝柴156匹马力带增压(或者玉柴150匹马力带增压)、6档变速箱、2.7吨前桥,8吨加强型后桥,232双层大梁,8.25-16钢丝胎、带空调,电动车窗,ABS,外型尺寸(mm):8000*2500*2770。板长5.8米,4米4轴距,上装采用高强度锰钢板制作,5个厚花纹板,横梁采用100方钢,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。


销售热线:138-7288-0037马经理    微信同号

解放龙v国五平板车(可拉15吨以下挖机)

该车采用真宗国五电喷发动机(全国包上牌),一排半可翻转驾驶室,锡柴180匹马力带增压、法士特8档变速箱、4.5吨前桥,9吨加强型后桥,240双层大梁,9.00-20钢丝胎、带空调,电动车窗,ABS,外型尺寸(mm):9000*2500*2770。板长6.5米,5米25轴距,上装采用高强度锰钢板制作,5个厚花纹板,横梁采用100方钢,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。


销售热线:138-7288-0037马经理    微信同号

解放j6平板车(可拉15吨以下挖机)

该车采用真宗国五电喷发动机(全国包上牌),一排半可翻转驾驶室,大柴180匹马力带增压、法士特8档变速箱(带高低档)、4.5吨前桥,9吨加强型后桥,240双层大梁,9.00-20钢丝胎、带空调,电动车窗,ABS,外型尺寸(mm):9000*2500*2770。板长6.5米,5米1轴距,上装采用高强度锰钢板制作,5个厚花纹板,横梁采用100方钢,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。


销售热线:138-7288-0037马经理    微信同号

国五江淮格尔发K5挖机拖车(可拉15吨以下挖机)

底盘配置:江淮格尔发K5平板运输车,采用格尔发K5新款排半驾驶室,国五排放标准,全国都可以上牌,轴距5000mm,采用潍柴4缸160马力发动机,法士特小8档带高低挡,双层大梁设计,9吨后桥,9.00钢丝胎,带电动玻璃,原厂空调,北斗行车记录仪,中控门锁,驾驶室带电动翻转,标配气囊座椅,原厂ABS,驾驶更舒适行驶更安全。

江淮格尔发K5平板拖车上装配置,整车尺寸:9000*2500*3050mm,平板长度达到6.5米以上,实用性大大增强,上装横梁采用10*10规格6mm厚方钢,整根贯穿式设计,***承载性能,货箱平板采用5mm或者8mm厚花纹板,爬梯采用加强型设计,采用三道筋双簧加固处理,带有后支腿,平板带有斜支撑,货箱平板长度6.5米,可选择液压折叠爬梯,可以选择货箱带栏板设计,是运输15吨小型挖掘机、小型工程机械等理想的拖车。


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东风挖机拖车(可拉18吨以下挖机)

上装采用高强度锰钢板制作,10个厚花纹板,横梁采用120方钢套100方钢伸缩,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。


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东风后八轮平板车(可拉30吨以下挖机)

该车采用真宗国五电喷发动机(全国包上牌),半高顶豪华驾驶室,玉柴240马力和玉柴270马力两款发动机、陕齿9档变速箱带高低档、5.5吨前桥,10吨加强型后桥可选13吨后桥,300双层大梁,10.00-20钢丝胎、带空调,电动车窗,ABS,行车记录仪,外型尺寸(mm):10270*2500(可伸缩到3米)*3700。板长8.6米,轴距为:1850+4600+1300mm,上装采用高强度锰钢板制作,10个厚花纹板,横梁采用140方钢套120方钢伸缩,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。可加装液压爬梯,液压伸缩。

型;标准型上装横梁采用12*12规格6mm厚方钢,整根贯穿式设计,***承载性能,货箱平板8mm厚花纹板;重载型上装横梁采用14*14规格8mm厚方钢,整根贯穿式设计,承载性能更好,货箱平板10mm厚花纹板。爬梯采用加强型设计,采用三道筋双簧加固处理,带后支腿,平板带有斜支撑,平板可以伸缩,伸出3米,缩回2.5米,货箱平板长度7.5米,是运输20-30吨大型挖掘机、大型工程机械等理想的拖车




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解放j6后八轮平板车(可拉30吨以下挖机)

该车采用真宗国五电喷发动机(全国包上牌),半高顶豪华驾驶室,大柴280马力发动机、陕齿10档变速箱带高低档、7.5吨前桥,13吨加强型后桥,300双层大梁,11.00-20钢丝胎、带空调,电动车窗,ABS,行车记录仪,外型尺寸(mm):99800*2500(可伸缩到3米)*3500。板长8.2米,轴距为:4350+1350mm,上装采用高强度锰钢板制作,10个厚花纹板,横梁采用140方钢套120方钢伸缩,横梁间距20公分每根,双簧加强型爬梯,2个简易支腿。可加装液压爬梯,液压伸缩。


我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务!

·***步:购车洽谈:

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

·***步:签订合同:

双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。

·第三步:安排生产:

我公司根据合同要求,安排车间生产。

·第四步:交付车辆:

车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。

交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询!

  免费维修方案以及期限

  1、跟踪服务时间:终身;

  2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费;

  3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员;





我公司厂家是目前国内有实力的一家专用车改装厂,产品有200多个系列:解放钩机拖车、拖车、平板车、拖板车、挖机拖车、勾机拖车、钩机拖车、平板拖车、平板运输车、挖机运输车、挖掘机运输车、挖掘机拖车、挖机平板车,挖掘机平板车、挖机平板拖车、挖掘机平板拖车、挖掘机板车、挖机拖板车、挖掘机拖板车、挖掘机平板运输车、挖机平板运输车、勾机平板拖车、钩机平板拖车、勾机拖车、钩机拖车、勾机平板车、钩机平板车、勾机拖板车、钩机拖板车、勾机平板运输车、钩机平板运输车、勾机运输车、钩机运输车公司坚持以质量求生存、信誉是***。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率的企业经营理念,用心打造,下面为主要您介绍平板运输车,平板运输车主要用于运输一些像挖掘机, 装载机, 收割机一样的不可拆卸物体。 



 

平板运输车产品主要应用于港口、码头、船厂、钢厂、集装箱等重型设备生产厂家,以及超长、超宽、超重等大型结构件的牵引搬运等。平板车通过前悬360°转向,后悬定向及配备专业牵引车头设备,可以轻松调整车轮行驶方向,运行灵活方便,载荷***。

黄牌平板车生产厂家 东风平板车品种有东风金霸平板运输车,东风多利卡平板运输车,东风145平板运输车,东风153 平板运输车,东风前四后四平板运输车,东风前四后八平板运输车,楚风单桥平板运输车,解放,福田,江淮等各种规格平板运输车,另外还有半挂平板运输车。所装货物在3吨到30吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。 

云南省丽江市钩机运输车销售价格 

云南省丽江市钩机运输车销售价格 

平板拖车列车与普通汽车相比 1)运输效***:一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1-2倍; 2)制造成本低:一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%-60%; 3)燃料消耗低:百吨公里燃料消耗比货车单车低40%; 4)结构简单,维修方便、维修费用低,而且对于一般货车不需改装即可拖挂; 5)可摘挂后,较长期的作为储存单元使用。

平板拖车本身无动力,可用叉车、牵引车牵引,适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。

平板拖车概述编辑

平板拖车的英文释义:flatbed trailer。平板拖车是就其工业设计和技术特性需要由货车机动牵引着,才能正常使用的一种无动力的道路车辆。平板拖车一般用于:工业货物重载运输或载运人员运输等特殊用途。

平板拖车平板拖车分类




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平板拖车牵引杆平板拖车:

牵引杆平板拖车是至少有两根轴的平板拖车。具有一轴可180度转向;通过角向移动的牵引杆与平板拖车联结;牵引杆可垂直移动,联结到底盘上,因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车。

通用牵引杆平板拖车是一种在敞开(平板式)或封闭(厢式)载货空间内载运货物的牵引平板拖车。

平板拖车重钢平板拖车:

平板拖车的车身用的材料是重钢,通常被人们称为:重型平板拖车。比喻大型重型,承载能力比较强的平板拖车。称之为重钢平板拖车。 重钢平板拖车一般用于工业大吨位货物运输,可在厂内周转货物,或货物中途上道路上运输。 



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