大运后提升桥随车吊 解决载货超重问题 原厂局部三层大梁
¥283600.00
国六排放后八轮悬浮桥8吨随车吊 重载时降下来能起到承重作用
¥281500.00
后双桥气囊桥随车吊 空车时升起来可减少行驶阻力 降低油耗
¥275500.00
短轴距后八轮随车吊 转弯半径小 适合复杂路段行驶 可加装遥控
¥286600.00
大运F6徐工10吨后八轮随车吊 相对于4×2驱动 后桥提升轴距更小
¥278000.00
专用于大型工厂搬迁的后八轮随车吊 可增加箱板厚度 提高货箱耐用性
¥276800.00