广东STD5188XFWCA6除锈磷化处理剂厢式运输车底盘|玉柴东特厢式运输车
厢式运输车又叫厢式货车，主要用于物品的全封闭运输，它具有机动灵活、操作方便、工作、运输量大、***等优点，因此在市场上很受欢迎，今天就给大家介绍一款厢式运输车。底盘选用生产的，结构设计合理，车身轻便，驾驶室视野开阔，经济省油，动力足，承载力强。车胎在选材上也是别具匠心，防滑、耐磨、抗腐蚀性能都有的升级，***了行车过程中的安全性。厢体采用优质钢板制作而成，它重量轻，承载能力大大提高。厢式货车结构简单，使用方便，多用于城乡之间的货物运输。
STD5188XFWCA6厢式运输车底盘近年来厢式运输车频繁的出现在日常生活中，所以我们对厢式运输车也有了简单的了解。厢式车不仅辅助物流行业的发展，同时使自身的市场不断壮大，成为现在物流货运的主导力量，对于厢式运输车未来的发展也有很好的帮助.
| 产品名称 | STD5188XFWCA6型腐蚀性物品厢式运输车 | 品牌 | 玉柴东特 |
| 总质量(Kg) | 18000 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | 10570,10505,10060,9995 | 外形尺寸(mm) | 9200,9000×2550,2500×3900,3800,3700,3500 |
| 整备质量(Kg) | 7300,7810 | 货厢尺寸(mm) | 6800,6600,6750×2450,2420×2600,2500,2400,2200 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 5250,4500,4700,4900,5700 |
| 底盘型号 | CA1185PK2L2BE6A81 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘（二类） |
| 外形尺寸(mm) | 8832,7832,8032,8232,9032,9782×2490×2700,2860,3460 | 轮胎数 | 6 |
| 燃料种类 | 柴油 | 轮胎规格 | 11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| CA6DLD-22E6 CA4DK1-22E61 | 汽车集团有限公司 汽车集团有限公司 | 6600 4764 | 164 165 |
上装配置：厢体为双层金属结构，外板采用静电冷轧钢板，中间填充B1级阻燃泡沫，内饰为铝板。厢体上侧安装防雨通风透气孔。底板为花纹板，上铺防静电胶皮，厢体右侧中开单侧门。厢内两侧加装固定货物卧环，门框带防盗报警器，顶部带烟雾报警器。配备随车工具，2个灭火器，三角顶灯，贴反光标识等。其他按公告标准制作。
厢体优点：
油漆好：率先推出锟镀烤漆板，5年不生锈、不掉漆、不变色，平整度高，厢体档次升级。
密封好：车门采用三元乙丙一次性成型无接缝密封条进行密封，耐老化、耐化学作用，更美观。
用料足：厢体底盘采用无废料拼接，受力更均匀，不渗漏变形。无论大小车，底板采用槽钢作支撑，承载力好，不变形
信息化成本的飞速下降使原本“不经济”的技术方案变得越来越“经济”。虽然，用多个账本记账与用一个账本记账相比较，其可靠性显而易见，但购买多个账本意味着信息保管成本会成倍数的增长也是显然的，所以人们直觉上会拒绝这种看上去非常愚蠢的方案。由于网络带宽、存储容量、计算能力等资源在“摩尔定律”的影响下快速下降，使多个“账本”记账这种过去看起来并不经济的一种方法，今天看来却是可行的。人们应该有这样的感受，几年前我们还在为每个月结余的手机流量是否应该清零而争执，现在几乎每个人的手机流量都是足够的，特别是当我们使用的手机：PP带来更多付费服务时，运营商也就不会再计较流量收入。
厢式运输车底盘近年来厢式运输车频繁的出现在日常生活中，所以我们对厢式运输车也有了简单的了解。厢式车不仅辅助物流行业的发展，同时使自身的市场不断壮大，成为现在物流货运的主导力量，对于厢式运输车未来的发展也有很好的帮助.
玉柴东特销售服务总经销（服务站）张先生135-978-33981
贵州DLQ5120XFWCA6新能源电瓶危化品厢式运输车图片|腐蚀性物品厢式运输车
