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<>随着列车运行速度的断提，列车运行速防护系统对号装所提供的息越来越多,轨道电路故障所占比重也越来越。为了准 、地判断故障的性和地点,尽力压缩故障延时,研制出KVZD-2轨道电路故障仪。
轨道电路故障仪是一种集成，性的轨道电路故障仪。它具有小型轻便，易于携带，使用，，抗50Hz干扰能力和查找故障等点，是查找轨道电路故障的工具。它于非电气化区段，而且还于电气化区段25Hz相敏轨道电路、各型移频轨道电路的测试。
主要仪器功能及点:
1、仪配的传感器，紧贴传输号电流的钢轨，影响线路传输，非接触地对号的各种频率参数和电流幅值进行感应式测。
2、判断轨道电路开路断路故障，判断轨道距杆的缘状况，判断轨道电路接续线是否接触。
3、仪外部采用塑外壳密封设计，具有很的抗机械冲击度和的：配以的电路设计，使该仪具有很的抗电磁干扰的能力。
4、仪采用点阵图形液晶屏，具有夜间背光功能；以汉字提当前工作状态、工作模式及错误息；以图形方式蓄电池电。
5、仪配置容的离子蓄电池，在电充满的情况下，若使用背光功能。连续工作时间过10小时；若使用背光功能，连续工作时间过6小时。为电和保护电池，具有防止电池过放制关机功能。号异常或电池电压过低的情况下，仪表将自动关机。
6、仪配的充电器。
主要指标:
1、仪表使用条件
工作温度：—20℃～50℃
工作湿度：于85%（）
供电方式：内装7.2V,4000mA电池
气压：74.8ka～106.6ka（海拔度2500m以下）
2、测端口输入阻抗：1MΩ
3、频率测项指标
频率测围：10～3500Hz；
测度要求：于10mA
分辨率及测误差：
10.00～99.99Hz频段：分辨率0.01Hz，误差±0.01Hz；
100.0～3500.0Hz频段：分辨率0.1Hz，误差±0.1Hz；
注意：用来检测调频号时，误差将于0.5Hz。
4、电流真值测
测围：10～3500Hz频段? 10mA～50A；
测误差：小于3％。
5、整机重：1.1kg
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