高品质DYZ30一体式液压拉马三爪轴承拔轮器使用灵活携带方便
一、DYZ一体式液压拉马(拔轮器)工作原理
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。
二、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)应用范围
DYZ整体式液压拉马的应用范围:液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
三、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)性能参数
型号规格 DYZ-30
安全负重 T 25
行程 60mm
三爪调节范围 150-500 mm
泵额定压力 MPa 63
四、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)使用方法与注意事项
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后 次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改 更大吨位的液压拉马。
整体式液压拉马功能说明
1 整体式液压拉马操作方便、省力;
2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换;
3.可任意选配泵浦;
4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便,适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。
整体式液压拉马使用方法
整体式液压拉马是一种替代传统拉马的 理想工具,其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点,适用于各种维修场所。
1、整体式液压拉马使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;
3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;
4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;
5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;
6、使用前必须估计被拉出物体所需力, 合适拉马,切忌超重使用避免损坏;
7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须 清洁。
整体式液压拉马注意事项
传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:
1、工作中钳爪打滑,导致安全事故
2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难
3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故
4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量