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WNS系列冷凝燃式燃油气蒸汽锅炉性能特点：为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。第三，定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。第四，还要控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。
1、锅炉采用湿背式三回程结构，烟管对称布置，均匀分布，能改善管板的应力分布。湿背式结构燃烧室完全浸入水中，冷却条件好，后管板不受高温烟气冲刷，使用寿命长。
2、波纹炉胆的应用既增加了受热面又缓解热胀冷缩可能对燃烧室的损伤，提高强度。
3、前、后烟箱采用铰链式连接，可方便开启检修。
真空系统是指由真空泵、真空计及各种零件通过管道以适当的方式联接，组合成能达到一定真空度要求的装置。真空系统的基本要求是：在被抽器件或工作室内获得所需的极限真空和工作真空度。极限真空度是指器件在无漏放气时所达到的真空度,工作真空度是指在器件进行真空处理时所能维持的真空度。真空处理时往往要放出大量气体，这时的工作真空度将***地低于极限真空度。极限真空度和工作真空度各有其重要性，它们从不同侧面对器件质量产生影响。
4、大蒸汽空间使蒸汽脱离水面的速度低，且内置汽水分离装置，确保稳定输出高品质蒸汽。
5、采用螺纹烟管，增强换热效果，提高了热效率。
6、应用***的数字化控制技术，可远程控燃烧过程。自动化程度高，各种保护完善，实现水位压力等自动控制。
7、出烟口可增设特殊材质制造的冷凝换热器，降低排烟温度收烟气中的显热和潜热，提高锅炉的效率（达95以上）。
8、烟道设有旁路烟道，可根据锅炉负荷的大小，来调节是否投入冷凝器的使用。
LSS系列立式燃油燃气锅炉性能特点：
1、采用立式布置，锅炉结构紧凑，占地面积小，仅有2m2左右；升压快、安全性好。从而对锅炉房要求简单，并能直接置于多层标准工业厂房、高层建筑及地下室中，节约锅炉房基建投资。
2、锅炉本体由上下集箱和密排的直水管组成。上集箱由两个管板对合焊接及炉胆组成，下集箱也由由两个管板对合焊接及检查孔圈组成。上下集箱之间焊有两圈独特设计的两端缩口的密排的直水管构成炉膛和对流受热面。直水管里外两层，沿集箱圆弧线环形布置，管子与管子紧贴，为了增加开孔孔桥减弱系数，制造时用缩管机将直水管两头管径缩小，然后再于上、下集箱相接，在管子两端与管板焊接处焊上抓钉，填上耐火混凝土，以堵住因缩口产生的间隙。上述结构有效解决了炉膛密封和管端焊接难、热影响区重叠、应力集中等问题。
3、炉胆及检查孔圈与管板连接处采用角焊，然后在炉胆及检查孔圈内侧填上耐火混凝土，以保护角焊缝，这样，即使角焊缝的温度低于600℃，又避免了管板裂纹的产生并降低了制造成本。在下集箱顶部浇有80mm或100mm厚的耐火混凝土，以***下集箱顶部不接触火焰，防止因在下集箱顶部聚焦蒸汽流动不好而产生裂纹。
4、具有特殊的ω型烟气流程，烟气在水管外高速流动横向冲刷，对流传热非常强烈，传热系数高，热效***。
5、给水到下集箱中，经给水分配管，能将水均匀地分配到水管中，锅炉水循环快，水容量相对较少，锅炉启动迅速。给水经加热后，沿水管上升到上集箱，设计了独特的锅内（匀气孔板）及锅外两道汽水分离器装置，***了较好的蒸汽品质。加上完善的水位控制报、压力控制系统，使锅炉运行***。
6、采用轻型保温材料硅酸铝纤维毯，重量轻，保温效果好，散热损失小。
采用燃烧技术***的燃烧机及家和智能型控柜和技术***的全自动软水器。锅炉熄火等均实现自动控制和调节，可实现全自动操作。锅炉保护系统齐全，有熄火保护、低水位保护、超压保护等系统，运行***。
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