五征柴油三轮车是行业里面30年前就诞生的一款属于短途运输的柴油三轮车,当时柴油机的马力可没有现在这么大,车也没有现在这么舒适,功能什么也没有现在的这么多,当时就是一台几匹马力的单缸柴油机带动一台三轮车,时间飞逝到现在2021年尾声,五征三轮车的发展是越来越好,功能是越来越多,由当时单一的农用车型到现在的矿用车型和工程柴油三轮车车型。
目前我公司销售的五征这三款车型都有,农村、矿山、建筑工程都有合适的、对应的车型。农用的主要是体现在车厢和驾驶楼方面,农用的一般都是矩形车厢,简易棚或者全封闭驾驶室,在舒适性上面表现的较多;而工程型和矿用型的差别不大,外观几乎一样,不一样的是车厢厚度以及减震强度和钢板、大梁厚度,它们的车厢主要还是工程U型侧门是打不开的,毕竟工程不需要侧门能打开。
除了五征柴油三轮车以外,我们还销售有五征同款工程柴油三轮车——伍丰。该品牌三轮车配置和五征三轮车的“劲敌”时风三轮车是一样的,同样的发动机同样的后桥,但是价格却是便宜了很多,这样让想买时风或者五征三轮车的用户,感觉价格又高的,可以考虑这个品牌了,质量和价格都不错的。
像这种小型的柴油三轮车一般都是用在小隧道或者乡镇路面狭窄的地方使用,毕竟宽度受限,如果太大了就不能进去使用了。
这款矿用工程柴油三轮车马力合适,也用于引水隧道和建筑工地转运出渣和转运建渣或者其他材料等。
这款矿用柴油工程三轮车马力相对来说就比较大了,也是合适隧道出渣或者建筑工地转运,这款车的车厢相对较大,容量可以达到1.5立方,并且制动方式还是真空助力刹,制动效果好。
柴油三轮车主要是使用在建筑工地以及矿山隧道转运材料或者建渣、碎石、混凝土的车辆,目前我公司生产销售的柴油三轮车主要有工程矿用三轮车和农用三轮车,其中工程矿用的一般使用在建筑工地转混凝土或者沙石、建渣等,部分还有用于引水隧道开挖出渣使用,农用的就用于乡村、乡镇转运木头、水泥、河沙、砖块等等重货。