昆明租一台埃尔法费用多少钱18720051168
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在昆明出差,或者是在昆明旅游,包括昆明的居民,在用车时都会选择租用车辆,尤其是会考虑租用埃尔法这样的车型,才能开着更***。如果你准备在昆明租用埃尔法,要了解一下昆明租用埃尔法出租价格,就能在自己租用车辆时作为参考,才能在正规共享租车平台租到自己认可的埃尔法。
在昆明租用埃尔法价格贵吗?
不管是在昆明租用埃尔法这样的车型,还是在其他城市,首先这款车它的价值相对要高一些,属于豪华车类型,价值一般在80至90万,由于本身属于豪华类车型在租金方面要比普通车相对要高出很多,一般租车平台像这样的车型按天租用价位在1000元左右,有的租车平台相对价格会更贵一些。对于准备在昆明租用埃尔法的租客,为了让自己租车省钱,可以通过对比的方式,看哪家埃尔法租金相对更便宜,然后再选择价格制定比较便宜的租车平台租用埃尔法,才能让自己租这款车更省钱。
昆明豪华商务车自驾租车
千禧鹤租车主力车型为:2022款丰田埃尔法、2021款丰田埃尔法、2020款丰田埃尔法(本年度款)、19款丰田埃尔法、18款丰田埃尔法、15款丰田埃尔法、埃尔法粤港跨境直通车、埃尔法粤澳跨境直通车、埃尔法港珠澳三地跨境直通车、奔驰S级轿车、奔驰威庭、奔驰V260等、超跑等豪华车租赁服务
千禧鹤租车承接商务接待用车、公务用车、影视拍摄,展示等服务。千禧鹤汽车服务有限公司是全国埃尔法车型连锁服务公司,是丰田埃尔法接待连锁品牌,丰田埃尔法接待连锁品牌,的丰田埃尔法VIP接待活动用车公司,的豪华车明星接待用车公司。
2021年似乎是MPV的春天,很多全球MPV车型纷纷涌入,比如丰田的赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和起亚嘉华等等;这其中话题度的车型还得是国产的丰田赛那。
毕竟之前进口版价格要60多万,很多车友期待国产后的价格能降到30万以内。可以说,当听到赛纳国产的消息一曝光出来,就已经占据车市的头条,说万众期待也不夸张。
“天欲令其灭亡,必先让其***”
可后来正式上市之后,售价区间30.98—40.58万。很多车友表示有些贵了,更何况大家都猜到赛那后期肯定还要加价几万块,那顶配落地不得快50多万啦?
接下来还有更夸张的,我身边有好几位对赛那感兴趣的朋友,本来他们都准备好加价了,想着这么***的车加价2~3万也能接受。可到了4S店才发现店里直接打出加价7万的报表。
后面更是还有各种套餐,强制用户选装,我好几位朋友纷纷表示:“太离谱了,感觉像是割韭菜!”、“又贵又要等车,家里急着换车,瞬间就不想要了!”
仔细分析一下丰田的加价行为,其实由来已久。我反应就想到了丰田的埃尔法。在日本,埃尔法配合卖21万多,顶配车型合也不过47万多。
而在广汽丰田的***,埃尔法(2021款 双擎 2.5L豪华版)建议零售价83.9万,顶配的臻享版定价是92万。
千万别忘了一件事,埃尔法终端可是要加价20多万的,不然想提车?根本不可能!
于是,经过这么一波骚操作,再加上很多明星“保姆车***车型”的宣传,终端一车难求,埃尔法俨然变成富人阶层的一张“名片”。
其实和埃尔法一样,丰田也是利用类似“饥饿营销”的方式,把赛那打造成奇货可居的形象。本来算盘打得挺好,可后来被市场***的反馈泼了一记冷水。
《只关于汽车》近期收集了一些车友对国产赛那的评价,大多数车友都表达了对塞那加价、排队、做工差的不满:
①问过了,说入门车根本没有;
②塞纳在美国是三万美元左右的家用MPV,但是也就是个面包车的属性。之***直平行进口身份,才导致定位高;
③丰田的加价比BBA还狠,看看赛那,看看埃尔法,看看雷克萨斯...
④都是被买家宠坏的车企,动不动就加价加装潢,车钣金做工差,缝隙非常大。我自己开的是凯美瑞,天窗、仪表、刹车总之到处异响
⑤40多万落地价,买一台中控硬塑料+没有360°全景+没有电子档杆的丰田,毫无性价比;
⑥本身跟本田艾力绅、别克GL8一个级别,相比较之下,赛那动力内饰没优势,售价平均比他俩贵五万还加价,卖不动很正常。
也有对国产赛那表示支持的车友,他们又是怎么说的:
①之前平行进口的时候要五六十万,现在国产了,便宜点我就能接受了;
②赛那比较符合我的用车需求,我家里正好需要一台MPV,还是混动的。但是对于加价、等这么长时间,我还在观望情况;
③埃尔法可以加价卖,塞纳就为何不行,大家好好想想,其实是目标客户不同,买埃尔法的是土豪,不加价都不买,只有加价才能体现其土豪气质,但塞纳这个价位目标客户多就是一般中产阶级,你一下加价个几万肯定就没人买了,加个2万左右还是有人买,你们信不信?
加价“翻车”的赛那,销量始终是个谜
从开始的加价7万,到2021年12月左右的加价4-4.5万,再到某些地区的加价2~3万。我们再一次印证了“供求关系影响价格”的道理。
对于丰田赛那这辆车,你觉得卖多少钱合适?欢迎在评论区和我交流。