灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,***收到灌缝胶的应有成效,针对目前国内灌缝胶市场问在的问题,RS系列灌缝胶应运而生。 四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃。
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RS系列灌缝胶技术指标 | |||||||
样品类型 | 锥入度/0.1mm | 软化点/℃ | 流动值/mm | 弹性恢复率/% | 低温拉升/- | ||
150g,25℃,5s | 甘油浴 | 60℃,5h | 75g,25℃ | 试验温度 | 试验条件 | 试验结果 | |
高温型RS-0 | 47.5 | 90.0 | 0.0 | 44.6 | 0℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
普通型RS-10 | 68.2 | 90.5 | 0.0 | 51.8 | -10℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
低温型RS-20 | 86.9 | 96.5 | 0.0 | 67.3 | -20℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
严寒型RS-30 | 106.5 | 86.0 | 0.0 | 68.8 | -30℃ | 50%,三次循环 | 通过 |
RS系列灌缝胶施工方式:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注(针式或贴封式)
开槽:
采用专用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
灌缝胶施工步骤