双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁起重机外形像一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
双梁起重机的动力来源,是由电动机发出,经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器,将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,经卷筒上的内齿圈,把动力传递给卷筒组,再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降,从而完成升降重物的目的。
QDY吊钩桥式铸造起重机主要用于吊运熔融金属冶金、铸造等场所,整机的工作级别为A7,在主梁底部加设隔热装置。起重机装配与试验符合国家质量监督检验检疫总局所发的质检办特375号文件。其他吊运熔融的非金属物料和吊运炽热固态金属的场所也参照选用。
欧式起重机和国产的起重机在验收上没有区别,也是在中国用的,也是要当地特种设备检测院检测的。一般要向当地质量技术监督部门申报,要找有相关特种设备制造资质的厂家采购找有相关特种设备安装资质的公司安装,安装完取证要求提供相关资质证书的,同时提供的还有产品合格证、质量证明书,型式试验报告,预期用途说明,生产厂家安装公司营业执照,起重机械安装改造重大维修监督检验项目表,相关图纸,特种设备维修改造告知书,起重机械安装施工计划,起重机施工检验记录,施工方案等,当然这些基本都是供方提供并且办理。其实所谓欧式起重机只是设计上和国产的有区别,现在起重机设计图纸有二个体系,一个是按原苏联的演化来的,中国的大多数起重机都是属于这一种,另一个是欧式的,主要是德国,在全球有好几个***,像德马格,SWF,诺威等,个人认为中国起重机发展趋势也是这个方向.
欧式起重机的优点:
1.高度小,可降低起重机厂房的高度。
2.重量轻,可减小厂房的载重量。
3.极限小,可增大起重机的作业空间。
4.减速机采用硬齿面减速机,***提高了整机的使用寿命。
5.运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机,布置紧凑,运行平稳。
6.采用锻造车轮组,机加工镗孔装配,装配精度高,使用寿命长。
7.采用钢板卷制卷筒,提高的卷筒的强度和使用寿命。
8.大量的采用机加工设备,进行整体加工,结构变形小,装配精度高。
9.主端梁连接采用高强螺栓装配,装配精度高,运输方便
10.实现减速器、卷筒、联轴器等零部件大修期内免维修。