供应航空标准TA7纯钛合金棒材耐蚀抗冲压纯钛板自行车用纯钛管

¥230.00 100 - 9
¥233.00 10 - 0
¥235.00 ≥1

参数

凯泓金属品牌
&alpha,钛合金种类
TA7/Ti-5Al-2.5Sn牌号

发货地上海松江区 2天内发货供货总量100000

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供应TA8纯钛板耐蚀性能好GR16钛合金圆棒光亮实心棒可零切 ¥260.00

高强度钛合金加工件 TA9钛棒钛钼镍板材无缝钛管可按需定制 ¥235.00

加工供样钛合金TA10钛板焊接用钛丝Ti-0.3Mo-0.8Ni高纯度钛管 ¥230.00

零切高强度TA11钛合金板环保钛棒Ti-8Al-1Mo-1V耐热钛合金标准 ¥230.00

供应纯钛板抗高温钛管TA12钛合金带钛丝 GR11进口钛合金切割零售 ¥265.00

TA12高强度纯钛合金棒工业纯钛管 TA12-1耐蚀钛合金板机械性能好 ¥265.00

产品详情

供应TA7钛合金耐蚀抗冲压纯钛板自行车用纯钛管

化学成分

成分	Fe	C	N	Al	Sn	H	O	其他单个	其他合计	更多
小值	-	-	-	4.5	2	-	-	-	-	Ti:余量
大值	0.25	0.05	0.035	5.75	3	0.0125	0.12	0.05	0.3	Ti:余量

TA7的成分国内牌号为Ti-***l- 2.5Sn。钛是一种新金属，钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，zui纯的碘化钛杂质含量不超过0.1%，但其强度低、塑性高。

钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金的牌号近30种。使用zui广的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-***l-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。　钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、dao弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。　中国于1956年开始钛和钛合金研究；60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成TB2合金。　钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优yi的抗海水腐蚀性能和温性能。1950年美国在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71 高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93%，号称“全钛”飞机。当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300°C增加到500～600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐fu蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都使用钛合金板材焊接件